核四重啟公投倒數計時中，前副總統陳建仁請大家思考三個問題，一是，你想要有空氣污染嗎？第二，你想要有核污染嗎？第三，你想要有一個更乾淨、更健康能夠創造新經濟的能源嗎？他強調：台灣承擔不起一次的核災，在個關鍵時刻，他相信台灣人一定會做出明智決定。
日期：2021-10-26
美國總統拜登（Joe Biden）21日在CNN舉行的市民大會上，肯定答覆美國有保衛台灣的承諾，引起國際社會關注。不過不少美國網友更關注他在會上出現的詭異姿勢，畫面顯示拜登緊握雙手、眉頭深鎖聆聽提問，讓網友譏諷他是卡通人物。
日期：2021-10-24
美國總統拜登日前表明，台灣若遭中國攻擊，美國會實現承諾防衛台灣。對此，北韓官員譴責美國無端插手台灣問題，並指台灣形勢與朝鮮半島局勢並非無關，因為美國鼓吹「台灣的獨立」正在加劇軍事緊張，在台灣問題上的無端干涉恐進一步促進朝鮮半島局勢緊張的潛在危險。
日期：2021-10-23
鴻海（2317）董事長劉揚偉透露，兩年前鴻海看到的電動車大趨勢，逐漸獲得一些主要汽車製造商高層的認同，他保守估計全球電動車市場約有6000億美元（近17兆元台幣），且原本預期要2025年才會起飛，現在認為到2024年就會發生。他也看好，隨著電動車概念大大改變汽車生產的觀念及零件，以ICT（資通訊）技術見長的台灣產業界，將迎來難得的大好機會。劉揚偉強調，在電動車的時代，只要能掌握三電（電池、電機、電控）、軟體及半導體等三大要素，就可以得天下！
日期：2021-10-20
鴻海（2317）創辦人郭台銘今天親自駕駛自家研發的Model E旗艦轎車，在鴻海科技日上亮相，這意味郭董多年來的造車大夢，終於在接班人劉揚偉手中實現。根據外媒報導及郭董親身說法，他至少從2014年就動念研發自家的電動車，還號稱只賣50萬台幣以下。這項計畫沒多久就夭折，但鴻海自造電動車的夢想並未消失，還隨著董事長劉揚偉兩年前接棒後，成為鴻海下一步的重要成長動力及願景。但在郭台銘2014年動念前，或許還有一個重要的緣由，就是在2008年，當時仍沒沒無聞的特斯拉找上鴻海談合作，開啟了雙方合作關係，甚至可能就此埋下郭董想做自家電動車的種子。
日期：2021-10-18
曾經是矽谷科技業簇擁的經濟學家如今卻成為科技業中的眼中釘！2018年諾貝爾經濟學獎得主保羅羅默 （Paul Romer），不僅倡議針對臉書、谷哥而來的數位稅，支持近期中國當局對科技巨頭、加密貨幣啟動的監管措施，更要歐美政府保持開放（open-minded）態度學習中國。
日期：2021-10-13
鴻海（2317）預定下周一（18日）舉行年度鴻海科技日，重點是展示由旗下鴻華先進開發的三款電動車，並於今（12）日推出第二支宣傳影片，為科技日活動暖身。從這支1分鐘影片可以看到，車頭掛著FOXTRON字樣（鴻華先進的英文名稱）的黑色轎車、黑白相間的休旅車與淡色系的巴士，分別在市區及郊外的路上行駛；取景地點有台北市的信義計畫區，也有東北角的公路，而且是日景及夜景都有。這是9月中該款黑色轎車意外在PTT網站曝光後，鴻海首次公開這三款電動車的真面目，也意味創辦人郭台銘擘劃多年的造車夢想，正在董事長劉揚偉的手中一步步實現。
日期：2021-10-12
一買就跌，一賣就噴出，技術分析的書從有書翻到沒書，卻愈看卻愈迷茫，幾乎每個技術派的投資人都曾碰過「RSI 指標明明已經叫我買多，但KD指標卻還沒有攻擊訊號……」的兩難，到底該不該買？想破頭也沒有結論。
日期：2021-10-08
美國商務部9月要求多家科技業及汽車大廠提供供應鏈數據，以了解當前半導體供應短缺的問題所在，被要求的廠商從台積電、英特爾、三星，到蘋果、微軟、賓士及寶馬（BMW）都有。被美方點名的廠商沒有任何一家陸廠，但「事不關己」的中國卻開始緊張起來。北京官方尚未有任何評論，但政府智庫及學界已經有人擔心，美方此舉是想進一步掌握國際半導體供應鏈供貨給中國的實際狀況，好讓華府未來對中國半導體產業的制裁措施更精準、更致命。這顯示，儘管今（7）日傳出美中兩國原則敲定，年底將舉行雙方領袖的線上高峰會，兩國在許多層面仍持續競爭，從貿易、科技、軍事到地緣政治都是。
日期：2021-10-07
10年磨一劍」，是最能精準詮釋台灣與《跨太平洋夥伴全面進步協定》（CPTPP）之間關係的一句話。
日期：2021-10-06
