高中同學在臉書分享一段影片，是20多年前我們高一時在教室錄的。下課時間班上鬧哄哄，有人穿著球衣準備比賽、有人在抬槓、有人迫不及待開始吃起便當，真令人懷念。高中畢業後，就再也沒有和這麼多人一起吃便當的機會，也少了很多有趣的經驗。
日期：2023-11-08
早在踏進環保回收事業之前，一九九七年成立的朋億就已是兩岸半導體、光電產業的重要化學設備供應商了。在用水、氣體、化學品等三大類的高科技廠務供應系統中，朋億在創業初期鎖定主攻化學品系統，「台積電、聯電、日月光、矽品、友達、群創、台灣康寧、中芯國際、新加坡美光半導體⋯⋯。」二○一七年的公開說明書裡，朋億羅列歷年來多家業界大咖客戶。
日期：2023-11-08
(今周刊1403)動輒高八公尺、長九公尺的「沸石濃縮轉輪」設備，加上可能超過四十公尺的焚化處理設備，是半導體製造業必備的高科技製程VOCs（揮發性有機化合物）汙染防治系統，而在台灣IC業，這樣的廢氣防治系統，華懋科技的市占率就高達七五％以上。
日期：2023-11-08
少子化已經成了國安危機，民眾黨總統參選人柯文哲推出生育政策，提出要鬆綁代孕，將代理孕母納入《人工生殖法》。今天（8日）在立法院，衛福部長薛瑞元也表示認同，他說，這樣女性才有所選擇，會提出衛福部版的修正草案。
日期：2023-11-08
違規臨停檢舉6月30日起恢復，違停記點新制也加嚴，引發職業駕駛人不滿，日前發動車輛包圍交通部抗議，引發兩派論戰。交通部周一(11/6)下午與計程車業者商討會議，全國汽車駕駛人權益聯盟表示，目前初步方向包括檢舉人得有動態3分鐘影片舉證，且有真正影響人車交通安全，才能舉發，他們強調「會再與警政署達成共識」。（更新：22:30今周刊編按：針對是否暫緩記點，交通部長王國材週二回應，如果臨時停車，在不影響交通秩序及車流，是先勸導為主，至於暫緩記點，會先聽各方意見。而對於舉證需3分鐘影片，王國材則是予以否認。王國材說明，交通部會和計程車及貨運業者座談後，再與警政署討論才有方案，目前朝多宣導、少開罰方式進行，並以影片來證明有沒有影響車流，這是對於違規臨停的討論，其他檢舉沒有這樣的限制。）
日期：2023-11-07
面對少子女化趨勢，民眾黨總統參選人柯文哲端出「十全大補湯」，要從提高補助、提升職場與育兒環境、鬆綁法規等面向，打造友善生養環境，鼓勵年輕人生育。其中，柯文哲承諾將成立行政院層級的「人口發展委員會」；將產假從現行連8周逐步提高至10周甚至14周；提供「好孕補助金」5萬元，每生一名新生兒還可領10萬元養育津貼。不僅如此，柯文哲更允諾將提供育兒家庭最高9成的購屋低利貸款，且由政府吸收前3年利息；育兒家庭提供每月最高8000元租金補貼；由行政院提撥百億元專款，以建立生養計畫縣市模範區。此外，柯文哲承諾要修法將產假從現行的連續8周，逐年調整至目標10周，最終要接軌國際的14周標準。居住方面，則允諾提供首次購屋育兒家庭8成至9成低利房屋貸款，由政府吸收前3年利息，也提供每月每戶6000元至8400元租金補貼，以及優先入住社會住宅。
日期：2023-11-07
由今周刊主辦之「2023ESG永續台灣國際峰會秋季場」進入下半場，邀請到新呈工業總經理陳泳睿，及綠藤生機共同創辦人鄭涵睿，來分享在實務端如何實踐永續經濟。
日期：2023-11-06
自美國前總統川普（Donald Trump）上任後，台海關係在美中政治角力下，充滿容易擦槍走火的不確定性，再加上2022年8月以來，中國因美國眾議院前議長裴洛西（Nancy Pelosi）訪台，發動圍台飛彈軍演等一連串國際事件，讓台海局勢更加緊張，引發全球關注。面對兩岸危機何時會一觸即發，前參謀總長李喜明日前接受《日經亞洲》（NIKKEI Asia）專訪時表示，中國一旦以武力犯台，美軍要抵台恐怕會耗費數週的時間，他強調，與其著重在大型軍艦、戰車上，當前最重要的是發展能高存活的小型機動武器，將台灣防禦的優勢極大化。
日期：2023-11-06
淨零碳排已勢不可當，然而不只是製造業應該及早啟動數位轉型減碳，也應該從住商的需求端透過數位工具改變行為模式，才能創造更大的減碳貢獻。
日期：2023-11-06
