美國保守派智庫哈德遜研究所（Hudson Institute）中國中心主任余茂春指出，俄羅斯侵略烏克蘭的邏輯，跟中國意圖控制台灣的邏輯一模一樣，也就是俄羅斯及中國都聲稱，烏克蘭及台灣跟自己是同文同種，因此對方沒有主權可言，而以此為動手的藉口。余茂春也認為，像北大西洋公約組織（NATO）這種集體安全防衛體制，或是各國聯合起來反對中國，這就是北京最怕的，所以中方才會設法以各個擊破的方式，以降低各國共同對抗中國的衝擊。
日期：2024-10-20
日本成為史上第二次獲頒挪威諾貝爾和平獎的國家。挪威諾貝爾委員會在台灣時間周五（11日）下午5點宣布，今年的諾貝爾和平獎頒給1955成立的日本反核團體「日本原水爆被害者團體協議會」（簡稱日本被團協），事由是該組織努力促進沒有核子武器的世界，並且從親歷核彈爆炸者的經驗說明，世界絕對不能再使用核武。這是諾貝爾和平獎歷史上，日本第二次獲獎。上一次是1974年時任日本首相佐藤榮作，因為他宣布日本放棄發展核武器，並努力推動區域和解，因而獲得當年的諾貝爾和平獎。
日期：2024-10-11
右起臺灣網路認證連子清協理、國立政治大學金融科技研究中心副主任謝明華教授、兆豐銀行副總經理陳建安、律果科技股份有限公司執行長陳啟桐、桓基科技股份有限公司總經理江衍源、凱鈿行動科技股份有限公司商務開發經理郭俊麟，圓桌論壇中交流數位簽章應用實例與創新趨勢分析
日期：2024-10-11
微軟創辦人比爾蓋茲（Bill Gates）坐擁1052億美元身家（逾3.41兆元台幣），如今除了投資核融合等未來新能源，如今也跟鴻海集團有了另類接觸。這個接觸就是蓋茲2015年成立的新能源創投業者「突破能源」（Breakthrough Energy Ventures），與鴻海集團在新能源商業化的項目搭上線了。
日期：2024-10-08
鴻海（2317）在周二（8日）上午舉行的2024鴻海科技日，首次展出了將進軍日本汽車市場的利器，也就是Model A的原型車。Model A是由去年初上任的集團電動車策略長關潤操刀，鴻海希望透過Model A與潛在的日本汽車品牌廠洽談合作，應用場域從家用、商用、物流到計程車都有。值得注意的是，Model A設計理念可以稱為「有輪子的行動電源」，也就是「會移動的行動電源」，因為鴻海希望這款電動車在車主外出露營時，可以提供電源輸出；考量到日本天災頻仍，這款電動車也可以在充滿電的狀況下，提供整整三天的基本家用電力需求。
日期：2024-10-08
由路透社主辦的全球責任企業獎（Sustainability Award），在英國晚間10月1日揭得獎名單，本屆包含Amazon、星展銀行、渣打銀行、微軟、可口可樂、萬事通等700多家國際企業參賽，爭奪17個類別獎項，其中，來自台灣的中小企業歐萊德，拿下「淨零轉型獎」，這也是亞洲唯一獲此殊榮的中小企業。
日期：2024-10-02
「不要再用過去的觀念來看自己！」不同的平均壽命有不同的思維邏輯，現在「超高壽趨勢」下，在退休後相比祖先們，至少多出了10年到30年以上的光景！10月1日為國際老人日，民眾黨立委、壯世代教科文協會理事長吳春城說，過去退休即安養的陳舊思維早已不適用，這點是許多人沒意識到的。2025年邁入超高齡社會，2032年後50歲以上人口更將超過半數，帶來史上未見的新社會樣貌，「你可以仔細想想，依然強健的你在65歲收到那張敬老卡時，是否有感覺不對勁呢？現在你退休就安養了、不動了，會不會太可惜了」！
日期：2024-10-01
力積電（6770）於周五（27日）晚間回應，之所以終止與日本SBI控股在宮城縣仙台市的晶圓廠合作案，主因是日本政府要求，獲得官方建廠補貼的廠商，需保證新廠要連續量產十年以上。SBI是金融業者，沒有半導體產業經驗，因此日本政府要求力積電必需共同承擔保證責任。然而，力積電為國內股票上市公司，如果為沒有主導性持股的日本新廠JSMC保證營運，將違反我國的證券交易法。因此，力積電已於月前董事會確認，要停止日本新廠合作計畫。
日期：2024-09-27
電價審議會預計9月底前召開，將決定今年10月到明年3月的電價費率。由於台電連年虧損，目前累積虧損已達4,348億元，關鍵原因是電價未能足額反映發電成本。政院原拍板補貼台電千億，預算案卻在立法院卡關，傳出台電已準備一份「無補助」的電價調整方案，倘若補貼沒到位，國內平均電價恐漲逾13%至14%，引起民眾議論紛紛。面對電價蠢蠢欲動，閣揆卓榮泰表示，政府應想辦法讓民生用電有平穩機制，不要增加大家的負擔。藍營則喊話：「呼籲台電應先解決發電成本問題。」
日期：2024-09-26
當台灣受惠AI浪潮、半導體業成長的果實，花東地區卻屢因天災成孤島，就連賴以維生的觀光產業也受重創。花蓮縣長徐榛蔚說：花蓮一直以來都是很容易成為孤島的地方，希望透過加入MIT REAP的計畫，讓花蓮透過和國際盟友、城市的交流，吸取轉型經驗，少走冤枉路。「台灣不是每個地方都是新竹，也不是每個都能當工程師。」數位經濟暨產業發展協會秘書長黃玉華說，如果花蓮產業成功升級轉型，透過鼓勵新創順利推動社會福祉經濟、大健康產業，那對台灣其他縣市也會是好消息。
日期：2024-09-24
