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科技

這家驅動IC公司連3年賺逾1個股本,將從興櫃轉上櫃...毛董如何走出自己一片天?故事要從2010年說起

驅動IC公司矽創走別人不走的路,以三個策略,孵出專精於利基型車用螢幕市場的小金雞力領,不僅連續3年都賺進超過一個股本,更預計在12月由興櫃轉上櫃。

日期:2024-11-13

科技

獨家專訪》電視晶片大廠晨星創辦人梁公偉回來了!他如何十年磨一劍,使驅動IC大廠奕力下市後再度IPO?

從山寨機市場起家的ITH-KY(奕力),自2015年下市後啟動轉骨,整合聯發科、晨星研發團隊,並透過三大關鍵,躋身驅動IC界前段班。

日期:2024-10-30

國際總經

「新東向市場」再下一城!貿協助攻23家台企叩關捷克市場,這兩家公司產品最受矚目

台灣企業叩關新東向市場再往前一步!貿協這周帶領23家台灣企業遠征「2024年捷克布魯諾國際工業展(MSV International Engineering Fair)」,在台灣館10/8開幕當天,已吸引當地多家買主。據了解,其中以榮田精機(7709)的CNC立式車床,以及展嘉科技工業電腦的詢問度最高。

日期:2024-10-09

傳產

不靠殺價衝訂單 車用連接器大廠長年維持30%毛利率 客戶超分散+打包銷售 胡連紅海獲利術

胡連精密以車用低壓連接器起家,如今,每年生產上百億個連接器。靠著控制客戶占比,維持逾三○%毛利。布局未來,胡連鎖定「線束結合控制器」商機,進一步提高獲利。

日期:2024-10-09

科技

鴻海血統電動車拿下全台新掛牌市佔第二,擠下BMW!繼納智捷n7交車逾5000輛後,鴻海Model D、Model U今亮相

鴻海(2317)在周二(8日)的2024鴻海科技日,正式推出新款電動乘用車Model D及新款電動商用巴士Model U。這使得鴻海透過鴻華先進(2258)推出的電動車陣容,已經從休旅車Model C、旗艦轎車Model E、電動巴士Model T、跨界原型車Model B、電動皮卡Model V、電動物流車Model N,延伸至更多款式的轎車及商用車。自從鴻海攜手裕隆(2201),於2021年推出Model C原型車後,由董事長劉揚偉操刀的電動車策略就深受外界矚目。這個策略能否在2025年開出比現在更大的花朵,市場都在緊盯。

日期:2024-10-08

政治社會

BB. call、無人機都可能成為傷人武器!網路安全成全球共同問題,數策會高志明:企業需評估漏洞

台灣數位科技與政策協進會今日(10/1)在台北舉辦座談會,聚焦企業網路安全議題以及對國家安全的影響。

日期:2024-10-01

傳產

Gogoro被爆洗產地,經濟部:無證據顯示違反國產化!在售VIVA車款仍可申請補助⋯為何結論會這樣?

Gogoro遭爆出使用中國零組件的風暴,經濟部產發署週二(10/1)公布審議結果,並說明「並沒有足夠證據」,認定遭檢舉車款VIVA違反國產化。不過,由於申請文件中馬達控制器供應商,「誤填」為廣達,未來將更正為睿能。產發署提到,未來會全面清查Gogoro在售車款,是否符合國產化標準。產發署說明,由於目前資料均是由Gogoro方提出,若正進行的司法調查有新事證提出,產發署也會隨時留意。

日期:2024-10-01

科技

遭爆採用中國製關鍵零組件,讓政府錯發6億補助?市值跌9成、高層出走…Gogoro怎麼了

台灣電動機車龍頭Gogoro,有兩車款被爆使用中國製關鍵零組件,卻仍違規申請政府補助。不只如此,兩年前它風光赴美上市,而今股價跌逾九成,高層近期更接連離職……。

日期:2024-09-11

科技

「機器人市場正要起飛」新漢32年不做「me too」…沒富爸爸養出3隻小金雞,拿全球首款國際安全認證

12年前,新漢毅然踏上轉型之路,從純硬體製造廠變成提供軟硬體整合方案的公司,並分拆出三家子公司。轉型過程吃苦難免,如今新漢與它養出的三隻小金雞已闖出成績,展望未來有機會也有挑戰。

日期:2024-08-28

科技

威力暘產品週期長 毛利率高出同業一倍 照明慘業轉攻汽車業 它打入豐田供應鏈

不管是日系車廠的電子換檔器,或是機車、重機裡的LED車燈控制板,都是攸關行車安全的關鍵零組件,卻都與一家年營收不到十億元的小公司威力暘有關。

日期:2024-08-21