「疫情後，人類生活的樣貌改變了，儘管已經解封，生活看似回到正常，其實並沒有。所以，我們超前佈署5年後會發生的移動、居家照服、偏鄉等服務需求。」在逢甲大學擔任特聘教授的侯勝宗被稱為「最懂計程車司機的教授」，在疫情時他做了一項創新，讓計程車司機升級，成為照服員。這項計劃不只照顧偏鄉老人，2020年新冠疫情嚴峻，全台3級警戒時，這群熱血司機更投入確診者接送服務，同時和新北市政府合作，總計接送4300多位確診者，讓他們安心返家，針對這次活動取名「微光計畫」。侯勝宗驕傲道：「在那一場戰役裡，我們沒有一位司機染疫。」他成立的臺灣計程車學院協會，獲選為第25屆傑出基金金鑽獎回饋社會公益活動的受贈單位之一。
日期：2023-02-06
俄烏戰爭後，不少女性及孩童難民，在跨國轉運途中，爆出人口販運及性犯罪危機。幸好，波蘭出現「俠女團」慈善組織，旗下共有超過三百名女司機，無償提供安全接送服務。
日期：2022-08-03
聘僱外籍看護工家庭也可以使用長照服務嗎？答案是肯定的。許多人認為家中聘有外籍看護工就不能再申請使用長照2.0的服務，這樣觀念必須被導正。
日期：2022-07-28
面對少子化趨勢，無論是中央或地方政府，無不努力尋找解決方案。而剖析少子化的原因，除經濟因素外，小孩的托育及教育問題，亦為致使年輕人不想生、不敢生的很大原因。為了因應少子趨勢，同時減輕年輕父母的負擔，中央擬定了「擴大幼兒教保公共化計畫」及「我國少子女化對策計畫」，苗栗縣政府積極配合推動此兩項中央政策，以及前瞻計畫中的「新設非營利幼兒園」，期望一方面能協助年輕父母的育兒需求，一方面也可活化閒置空間。
日期：2021-10-29
只要撥打電話或透過線上預約，符合長照資格的爺爺、奶奶，不僅能輕易叫到專車看診，所需的費用甚至比搭計程車還便宜。這樣的服務發生在四百萬人口的新北市，每天有近五百輛的長照專車穿梭在街坊，以每月平均逾三萬趟、平均一天一千趟次的接送服務，成功打造出全台規模最大的「長照Uber」。
日期：2021-09-22
關島政府宣布自7月4日起，所有外國旅客只要持72小時前PCR陰性證明，就可入境免隔離，且關島總督Lou Leon Guerrero在臉書上表示，目前關島人民75%已完成疫苗接種，預計朝80%目標邁進，因此放寬入境標準。雄獅旅遊表示，上周因指揮中心宣布入境全面隔離措施後，確實有關島自由行的部分訂單因此取消。但在稍早關島政府宣布放寬入境標準後，又有訂單湧現，目前5天4夜行程中的2個梯次已額滿，預計全數機位近期可望全數完銷。另外，預期關島政府收取的「Air V&V」行政規費將從880美元調降，隨著需求湧現，雄獅今（30）日臨時決定，加開三梯次的7天6夜關島機加酒行程。
日期：2021-06-30
傍晚五點四十分，南台灣的天空仍一片淡藍，一輛深黃色的幼兒園交通車，小心翼翼駛進建築物正門的車道停妥。十多位雙肩背著書包、臉上掛著五顏六色口罩的學生，扶著隨車教師的手依序下車，走進室內；唯獨一名女童蹦蹦跳跳地脫隊，奔向牽著機車在不遠處等候的母親懷抱。
日期：2021-04-14
衛福部次長薛瑞元昨（27）日宣布「擴大外籍看護工家庭使用喘息服務計畫」對象，自今年12月1日起放寬服務對象，經評估長照2至8級者，如其所聘外籍家庭看護休假或因故請假，無法協助照顧，即可申請喘息服務，不受30天空窗期限制，符合受益資格共21萬家庭，估使用人數6.3萬人。
日期：2020-11-28
臺灣平均每人約有4張信用卡，顯示信用卡的使用率越來越普及之外，消費者也懂得搭配不同的優惠折扣做運用。肯驛國際透過智慧應用技術，為銀行、商家與消費者三方提供資訊整合與媒合服務，讓信用卡成為聰明理財、省錢的好工具。
日期：2020-11-26
台灣面對高齡化社會的挑戰，許多家庭照顧者，也逐漸成為老人，但卻要照顧年紀更長的「老老人」，負擔極為沉重。台灣推動長照2.0服務，希望以高品質、平價的長照體制，並與醫療照顧嫁接，協助許多家庭度過難關。政策未來能否永續提供長照服務，財源穩定與否，成為關注焦點，政府自2016年長期照顧服務法上路後，成立長期照顧發展基金，以遺產及贈與稅、菸酒稅，及房地合一稅等機會稅收作為收入，以確保財源無虞。但，據立法院預算中心提出警訊，長照基金今年恐入不敷出，估最快3年後基金將「由正轉負」。
日期：2020-11-20
