發展逾十年的台灣電動巴士產業，在時機成熟、產能陸續開出帶動下，今年，將進入起飛元年。在這當中，華德、成運搶當領頭羊，鴻海也布重兵緊跟，劉揚偉更直指看好商機。未來十年，光是本地市場就有一六○○億元商機，這還只是練兵場，本刊採訪發現，東南亞、印度、沙烏地阿拉伯都是台灣業者瞄準的新大陸。新趨勢、新戰場，機會就在眼前，誰才是競逐下的贏家？
日期：2021-03-03
隨著疫情漸獲控制，景氣有好轉跡象，對景氣變化最敏感的原物料價格與相關個股也一路大漲。不過，當出現報價漲、股價卻不漲的情況，就要留意漲勢是否已告一段落。
日期：2021-03-03
1年前，鴻海與裕隆簽約成立合資公司鴻華先進，自此，鴻海的電動車布局就是產業界與資本市場關注焦點。1年來，特斯拉股價飆漲、傳統車廠積極搶進、各路新創電車廠陸續開花，電動車逐漸成為全球矚目的最夯關鍵字，就連剛剛熬過經營權之爭的大同，甫宣布搶攻此領域，股價也就立即表態。
日期：2021-03-03
大立光 (3008-TW) 今 (22) 日董事會決議，去年盈餘每股擬配現金股息 91.5 元，創大立光股利配發及盈餘配發率新高，並可望改寫台股史上股利配發最高金額。以大立光今日收盤價 3510 元計算，現金殖利率達 2.64%。
日期：2021-02-22
日本五大商社及材料業，連動全球半導體密切，帶領日本啟航，現在只是開始，這是台灣產業升級轉動的大契機，值得台灣企業家全力關注。
日期：2021-02-08
台積電（2330）今天宣布，「正重新調配產能以增加對全球產業的支持，緩解車用晶片供應挑戰對汽車產業造成的影響，是台積公司的當務之急」。業界消息人士透露，台積電將採取極其少見的「超級急件」（super hot run），臨時插單生產車用晶片，但最快可能要三個月後才能開始交貨，甚至更久。值得注意的是，台積電這麼做其實會「內傷」，因為「超級急件」方式會降低設備機台的效能、打亂至少排到三個月後的生產時程，更別提生產成本不降反增。還有一個問題是，通常顧客要製造商趕單就要加錢，但對此歐美日大車廠的態度仍不明朗。
日期：2021-01-28
車用晶片大缺貨！全球各大汽車製造商，就算滿手訂單，也未必能如期交車，部分業者甚至被迫暫停工廠營運，等待「晶片及時雨」到來。
日期：2021-01-25
在單車界做到品牌總經理的台灣女婿麥必得，選擇出走自創品牌；研發兼具環保、輕巧，且不會爆胎的自行車輪胎，奪下大獎還成功銷往歐洲。
日期：2021-01-20
全球醫療器材前10大品牌公司市場占有率近5成，配合研發醫療器材零組件的客戶多達80家，但其中超過6000件關鍵零組件，都出自於達亞國際之手。
日期：2021-01-15
