投資界舉世矚目的輝達(NVDA)2024年第三季度財報(截止日：2024/10)，依舊維持高度成長，但成長幅度較前幾個季度趨緩，股價當日(11/20)小幅下跌，盤後擴大跌勢逾2%以上。
日期：2024-11-22
中華車（2204）週四（21日）舉辦法說會，今年7月間，由於政府祭出國產化新制率新規定，導致中華車導入的MG品牌8月起交車碰壁，掛牌數大幅下降，中華車營收跟著受重創。不過，中華車在法說會上證實，目前主力車款MG HS 1.5T自製率已拉上20%以上，未來會先將此車款送件審查。只是，由於成本出現變化，是否會調整接單價格，仍待公司討論。近幾個月，中華車股價因國產化自製率新制砍半，歷經數月低潮。中華車隨新商務車款J SPACE本月初開放接單，已獲1,400張訂單數，至年底可望上看3,500張。加上MG車系國產化進露曙光，近期中華車股價回神，今日股價更大漲逾5%，股價站穩8字頭。
日期：2024-11-21
裕隆汽車（2201）舉辦線上法說會，前3季合併營收650.18億元，較去年同期成長一成。不過受裕融事業淨利減少影響，集團獲利反呈現衰退。不過，由於納智捷n7、裕隆城商場營收創佳績，讓此次法說會仍有不少亮點。裕隆說明，LUXGEN n⁷銷售近月掛牌數雖受颱風影響，不過未來隨長里程版上市，且11啟動交車，預計掛牌數將會提升。預計LUXGEN n⁷周年之際，可望達到萬輛交車目標。此外，去年開幕的裕隆城商場營運超乎預期，今年前10月累積營業額，已破50億元。裕隆說明，2025年裕隆城商場營業額目標，提升至55億元，預估能替裕隆汽車帶來4.7億元的租金收入。
日期：2024-11-20
輝達本周公布財報，今年以來AI成為投資人關注題材，在電子消費品需求仍低迷的背景下，成了驅動半導體業營收的重要題材。在GB200即將迎接出貨，加上美國4大雲端服務業者資本支出持續上揚，眾人都期待輝達財報與財測能帶給投資人何種驚喜。GB200供應鏈除晶圓代工台積電（2330）、ODM供應商如鴻海（2317）、廣達（2382）、緯創（3231）、緯穎（6669）、英業達（2356），就連散熱解決方案供應商奇鋐（3017）、雙鴻（3324），滑軌廠川湖（2059）都跟著受惠。經濟部本周將公布10月外銷訂單，時序來到第4季，迎接傳統消費旺季，我國外銷訂單可望連8紅，讓全年外銷訂單可望維持正成長，甩開去年負成長頹勢。1、全球聚焦輝達財報 AI熱潮還能飛多遠？2、AI加持，外銷訂單可望連8紅3、三商餐飲、虎航本周抽籤！ 把握機會現賺萬元
日期：2024-11-18
為避免國人資產集中高息ETF，金管會「明示」業者發行多元主題商品，聚焦航運、國防產業的ETF應運而生，這些特定主題標的，真可達成分散風險的效果嗎？
日期：2024-11-06
台達電（2308）創辦人鄭崇華本周一（28日）獲頒第二屆李國鼎獎，1971年他創業時，台達電只是當時台北縣新莊鎮民安路田埂邊的一棟小房子，員工15人。53年後的今天，台達電在台灣就超過12000人，全球更超過8萬人，2023年營收超過4000億台幣，更以1億494萬台幣的市值（截至10月30日），高居台股市值第六大企業。鄭崇華1959年從國立成功大學電機系畢業時，完全沒想到要自己當老闆，接下來十年他先後服務於台南亞洲航空，以及來台設廠生產電子零件的美國航太大廠TRW，這兩個東家都給了他後來創業的養分及想法。28日在李國鼎獎頒獎典禮上，鄭崇華回顧了這十年的青春往事。
日期：2024-11-04
隨著台積電確定落腳德國半導體重鎮德勒斯登，今年考察中東歐投資環境（德國、捷克、波蘭、斯洛伐克等）的國內半導體供應鏈廠商絡繹不絕，但在大多是台積電供應商的考察廠商中，有一家是看似幾乎與半導體產業搭不上邊，而且是「偏傳統」的線材製造商。這家就是總公司在新北市新莊，成立已經61年的新泰工業（CTi Wire & Cable）。 新泰工業是由家族第三代管理的股票未上市櫃公司，也是資本額10億元以下的中小企業，光是考慮赴歐洲設廠就足足策畫了兩年，直到今年終於敲定赴捷克設廠。身為中小型線材廠新泰工業與台股龍頭台積電，雖然在營收及獲利都是天壤之別，但兩家公司赴歐洲設廠，背後緣由卻有許多相似，甚至是相同之處。或許可以說，在過去一年掀起的最新一波台灣製造業布局中歐潮，在擔綱主角的半導體供應鏈之外，還有一些較不為人知的隱形冠軍在內。
日期：2024-10-30
國發會周一(10/28)公布9月景氣對策信號，分數為34分，較8月減少5分，亮起象徵景氣「轉向」的黃紅燈，沒能維持紅燈。國發會點出，主要原因是高基期因素，導致多項指標由紅轉綠。景氣燈號是不少ETF投資人參考重點指標，燈號變來變去，到底該什麼時候賣股，落袋為安才好？投資達人股魚日前在節目「富足今周起」就直言，「早該在第一顆紅燈時就賣，等黃紅燈才要賣就慢了」！不過股魚也說，主要還是要看紅燈過熱多久，「上次紅燈和這次紅燈不太一樣，之前是連續性的紅燈，這次亮紅燈後，市場就轉趨悲觀，加上總體經濟指標數字，研究單位預期Q4沒這麼樂觀，就現實說，現在景氣有點降溫跡象」。那不少人會問，如果第一個紅燈就賣，也許又繼續往上走，他說自己實務操作一次就是全賣，獲利收場，如果無法做到，可以至少賣一半，部分入袋，跌了也不會難過。「這次紅燈停利在7/30，那後面的3000點跌幅就不會遇到」。股魚說，從2003年到現在共6次景氣燈號循環週期，20年來進出8次從沒輸過，其中第六次抱19個月報酬率高達73%！
日期：2024-10-28
美國科技財報周登場，指標科技股輪番上陣，包含蘋果、Meta、Google、亞馬遜、AMD、英特爾，將公布第三季財報。值得留意的是，本周4大雲端供應商輪番公布財報，外界格外關注其對於生成式AI展望，以及資料中心的資本支出。至於才剛開賣iPhone16系列新機的蘋果，本周也將同步更新iOS，讓AI系統正式上線，對於未來銷售展望，同樣受到投資人期待。至於處理器大廠英特爾與AMD的伺服器處理器爭奪戰，則是本次財報周的另一個看點。上次因晶圓代工事業慘虧的英特爾，該如何重返榮耀。AMD又會如何靠深耕許久的GPU市場，靠AI蠶食英特爾市占，頗受投資人關注。國發會周一(10/28)將公布9月景氣燈號，上月景氣燈號重返紅燈，且分數創下3年來的新高，達到39分。未來在AI需求持續發燒，各界期待景氣燈號能夠續熱亮紅燈。1、救觀光！觀光署攜地方推亮點計畫2、AI助攻，景氣燈號能再亮紅燈嗎？3、美國指標科技股釋財報，AI熱潮能維持多久？
日期：2024-10-28
自美國聯準會（Fed）於9月利率決策會議降息兩碼後，美國10年期公債殖利率最低下降至3.597%，創2023年6月後的最低點。但隨後公告的就業市場與服務業數據優於預期，顯示美國總體經濟硬著陸風險明顯降低，美國10年期公債殖利率於10月快速走揚，至10月23日走揚至4.2116%，公債市場近期空頭氣氛瀰漫。
日期：2024-10-23
