現年六十歲的廖日興是昆山金利的創辦人之一，退居幕後的他，現在住在陽明山的豪宅裡，過著農夫般的生活，平時就在庭院裡種菜、種花生，唯一奢侈的嗜好就是玩車。這位早年創業致富的神祕富豪，如何在銘板業闖出名號，進而促使昆山金利在中國Ａ股掛牌上市？
日期：2010-09-02
前幾年，潤泰集團總裁尹衍樑曾經說過一句令人深省的話，他說未來賣醬油可能會比賣晶片好賺，意思是說，從事柴米油鹽醬醋茶的行業可能比半導體還好賺。這句話乍聽之下，大家會覺得不可思議，不過從最近氣候多變，造成小麥、糖價出現飆漲，慢慢讓人意識到「天下糧荒」可能到來，下一個主流行業可能是農業，也就是「衣食為天」的時代降臨。
日期：2010-08-19
向來有鋼鐵業模範生之稱的盛餘鋼鐵，驚傳生產線呈現半停頓狀態，儘管公司發言人表示，是為了博取中鋼照顧而誇大慘狀，但成立三十七年的盛餘頭一遭遇到此種景況，不禁令人要問，盛餘到底怎麼了？
日期：2010-07-01
正當中國各省採購團，紛紛來台之際，河南通路大亨王任生，早就在六月十九日率領丹尼斯百貨及連鎖量販店幹部共二十人，全台跑透透，準備將台灣農產與手工藝品賣到河南，抓住中國中部消費力崛起的商機。
日期：2010-06-24
一場金融風暴讓聚陽跌落谷底，聚陽董事長周理平決定向郭台銘學習，整合上中下游，榨出每一分競爭力，以迎合品牌大廠不再走高價位商品，轉攻「優質平價」商品，講究薄利多銷的趨勢，這個轉變讓聚陽重新站上歷史的高峰。
日期：2010-06-10
金融危機剛走，缺工潮馬上接著上演，面對一波波的巨變，十萬家台商不得不各顯神通，有些企業靈活應變，兩個月就把工廠移到內陸；有些則是乘機進行升級，增強體質，而也有些台商已倦於不斷遷移，只能被動等待風暴過去？
日期：2010-03-11
十月二十三日，比亞迪股價創下了八十八．四港元新高，市值較一年前更是暴漲了五倍。靠著低價、大量製造，威脅到鴻海地位的比亞迪，現在則立下要作全球汽車龍頭廠的目標。《今周刊》此次直擊比亞迪總部，一探王傳福的汽車生產基地。
日期：2009-11-05
亞洲區最大的烘焙機械業者新麥企業，在機械外銷業績普遍受歐美景氣不振衝擊下，獲利不減反增，並創歷史新高，成為工具機業中的奇兵，新麥是如何在業界營運普遍衰退的時候異軍突起？
日期：2009-09-17
