「車輛產業正在發生巨變，這時候就是英雄好漢出頭的時候了！」會這麼有信心，就是因為工研院機械所所開發的「無人車自駕系統」，終於在今年拿到全台灣第一張自駕車牌「Taiwan No. 0001」，成為全台第一輛能在開放場域正式上路的自駕車！
日期：2019-12-18
星宇航空今上午11時開放民眾訂票，時間一到瞬間湧入5萬多人搶票，導致網站一度當機，其中1月23日早上7:25飛澳門首航班機6分鐘秒殺，最搶手，飛峴港也9分鐘就沒票，檳城則是11分鐘搶光。
日期：2019-12-16
社群軟體「Line」2011年6月問世，就不斷地在全球攻城略地，截至2016年3月止全球用戶數就堂堂突破十億人大關，身為LINE頭號粉絲的台灣，對LINE的高黏著度更是到了如膠似漆的地步，不但交朋友要靠LINE，就連工作也少不了LINE的幫忙。
日期：2019-12-12
如果要挑選2019年以來最火紅的科技關鍵字，5G當之無愧。過去9個月以來，光是5G的搜尋量就成長了3倍，就連中美貿易戰也將5G列為戰略高地。可能你覺得我現在手機沒有慢呀，5G快100倍是有多快，可是這一切就像當時4G取代3G時，你想像不到4G會改變世界，直到2007年iPhone問世，4G的應用才水到渠成。科技的發展總是提早察覺你的需求。2019年被稱為5G元年，5G的誕生，可以預見將進一步改變我們的生活。
日期：2019-11-21
過去，腦袋裡的創意必須變成商品才能產生價值；現在，網路數位時代來臨，全球最多房間出租的民宿業者，名下沒有房產，提供最多載客服務的車行，名下沒有車子，因為知識、智財本身就是價值。如今台灣首次無形資產融資終於實現，為我國寫下無形資產經濟的新里程碑！
日期：2019-11-15
亞德諾半導體（Analog Devices，簡稱：ADI）自動運輸和汽車安全業務部門副總裁克里斯（Chris Jacobs）表示：我們正逐步邁向自動運輸的未來。他領導著研發團隊，將下一代 MEMS（Micro Electro Mechanical System 微機電系統）慣性感測器、雷達和光學雷達的解決方案推向市場，透過這些高性能的感測技術，為未來交通系統實現先進自動駕駛上奠定了基礎。
日期：2019-11-15
更新日期：2020/5/15台積電今(15)天正式宣布，在美國聯邦政府及亞利桑那州的共同理解和其支持下，有意於美國興建且營運一座先進晶圓廠，預計將於2021年動工，於2024年開始量產。在美中角力下，台積電又將如何牽動高科技產業的命運？更新日期：2020/5/11更新內容：美國《華爾街日報》近日報導，有消息人士透露，美國政府正在與半導體大廠台積電和英特爾討論於美國建廠。據了解，美方此舉是因為自COVID-19（武漢肺炎）爆發以來，對於保護供應鏈不中斷一事更為重視，希望能夠減少對亞州進口的依賴，尤其台積電為全世界最大的晶圓代工廠，也是全球生產速度及技術表現最好的其中一間晶片公司。不過對此消息，台積電表示，目前並未有具體到美國設廠的計畫。在2019年11月，今周刊曾對於台積電是否要到美國設廠一事做過相關報導，以下為原文：－－－－－台積電要不要去美國投資設廠，不只是成本計算的財務問題，而是一道牽涉美、中兩國國力權謀棋局的政治經濟學課題。這一場刻正醞釀的新半導體戰爭，台灣如何部署、攻防？每一步落子，都將影響高科技產業的命運！
日期：2019-11-06
美國總統川普開啟了中美貿易大戰，為全球經濟掀起層層波瀾。但是，他可能從未料想到，因此扶植了一代拳王——聯發科。它曾是世界第2大手機晶片廠、中國最大手機晶片廠。沉寂多年後，在這場爭戰中重返昔日榮光，若要說川普是聯發科的貴人，我想川普全世界人討厭，聯發科希望他繼續凍選，應該一點也不為過！
日期：2019-11-04
今年12月，蘋果在桃園龍潭興建的新廠即將完工，這裡是蘋果尖端顯示技術和供應鏈合作的研發中心。蘋果加碼台灣，似乎暗示2、3年後，將推出革命性的新顯示技術。
日期：2019-10-31
近來陸媒披露，華為「去美化」策略已延伸至第五代行動通訊（5G）關鍵零組件PA（功率放大器），不僅自主研發PA，並委託積極進軍半導體的大陸LED龍頭三安旗下三安集成代工，藉此降低對博通、Skyworks、Qorvo等美系PA廠的依賴，至於原本代工美系PA廠的砷化鎵代工龍頭穩懋，恐怕也會面臨訂單流失危機。
日期：2019-10-30
