在全球節能減碳趨勢下，素有「亞洲底特律」美譽的東南亞最大的汽車生產國泰國，瞄準電動車與再生能源市場，大力以政策與經費補助等措施，訂下要在2030年前國產汽車中電動車占比30%、2035年全面禁售燃油車，以及在全國布建1.2萬個直流公共充電樁等目標。泰國為東南亞各國中運具電動化轉型最積極的國家，此大餅也吸引各國廠商爭食。其中泰國EA（Energy Absolute）集團野心勃勃，入主台灣有量科技後，運用其出色的鋰高分子電池及系統等技術，在泰國設立電池廠，要布局曼谷的電動巴士、渡輪等運具商機。在泰國的台商也不落人後，包括台達電旗下的泰國子公司泰達電，鎖定節能減碳趨勢與基礎建設需求，提供東協國家七大智慧綠色解決方案服務，除搶攻綠色基建商機，也包含智慧能源以及電動車充電樁等業務。泰國電動車協會(EVAT)主席Krisda Utamote認為，台廠在泰國電動車市場布局相當積極，包括台達電布局充電樁、電動車零組件製造。他也稱讚Gogoro設計相當漂亮，並看好其換電池式服務在泰國外送產業的應用發展潛力，更點出包含台廠在內等他國廠商，有潛力和泰國合作發展當地尚未完備的電池回收技術與產業。
日期：2023-08-04
曾在台灣創下無比榮光的“四門房車”，雖然受到休旅與電車興起，讓市場佔有率逐漸下滑，但探究其最能展現操控特質的車格、最能體現門面地位的外觀造型，仍是不少消費者的心中所愛。
日期：2023-08-04
夏日炎炎，天氣熱到讓人只想整天窩在冷氣房內。東方線上調查指出，面對酷暑，在飲食調整、防曬與遮陽，或是採取各種降溫作為中，透過飲食調整，如補充水分仍為消費者最主要的抗暑方式，其次為防曬作為，尤其女性對於防曬的重視程度明顯的高於男性，另有約兩成消費者，會選擇外出旅遊避暑。 至於採取何種抗暑方式也是男女有大有別，這也讓商機有很大不同。調查發現，女性怕曬，對抗炙熱陽光為其抗暑重點，男性則透是傾向過大量補充水分、穿涼感衣物來度過炎炎夏日；另外，解決蚊蟲過多問題，也會是一大可能的商機。因此研究建議，在抗暑選擇上男女確實有別，需先清楚了解商品所面對之主力消費族群，例如具備清涼感特色的商品，如涼麵、沙拉等，便可特別鎖定女性市場進行商品開發或行銷活動規劃，以期有效吸引主力消費族群之目光，達到事半工倍之效果。
日期：2023-07-31
台積電周五（7/28）在新竹科學園區寶山一期用地舉行全球研發中心啟用典禮，行政院長陳建仁、經濟部長王美花、國科會主委吳政忠及台積電創辦人張忠謀等貴賓出席。總裁魏哲家致詞時表示，張忠謀留給台積電的教誨是不誇張、不炫耀，而今天台積電大張旗鼓辦活動，就是要向國人宣示台積電將根留台灣、感謝中央及地方政府多年來支持，同時向客戶宣示將持續投資於研發，與客戶一起發展其最新產品。董事長劉德音則指出，全球研發中心將探索2奈米、1.4奈米及以下的技術，且該中心預計在今年9月底前，超過7000人的研發大軍將全部到位。
日期：2023-07-28
（今周刊1388）高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-07-26
新一集的不可能任務已經上演了，劇情很應景地加入人工智慧的實體（Entity），還有鄧恩讓車子自駕，自己則忙著指引伊森空降火車執行任務。美國特斯拉公司是最先推出汽車自駕，其股價這兩天的下跌，投資人對其下降的毛利率是過度反應了。
日期：2023-07-24
「長照，是人力密集的產業。目前台灣2/3的長照人手來自於外籍移工或子女與配偶，但這些照顧者的數量正急速銳減中，因為不論台灣或越南、印尼、菲律賓皆面臨少子化和高齡化的挑戰；更遑論十年後，台灣的老年與年輕人口比為1:4，這是一個難以想像之景況，尤其是你我也正在變老中！」智齡科技（Jubo）創辦人暨執行長康仕仲透露，自己之所以放下加拿大亞伯達大學、臺灣大學學術工作、投身創業，就是為了解決這項迫在眉睫的全球困境。
日期：2023-07-20
據財政部最新統計，民國110年度有13戶綜合所得總額超過新台幣500萬元的申報戶，運用種種節稅手段，一毛綜所稅都不用繳，其中甚至有2戶年所得超過2000萬元。
日期：2023-07-03
台股與美股今年都漲了不少，應該不少人的荷包都變厚了點，至少帳上的數字變好看了。最近陸續有人問我，股市漲了這麼多，是不是該獲利了結了？
日期：2023-06-21
0050 跟 00878 來比誰的績效好？完全不同功能的 ETF 也拿來比，這就問錯了問題⋯⋯
日期：2023-06-18
