中國汽車年成長率達四五％，規模已超越美國及日本，成為全球最大汽車銷售國，台灣汽車零組件廠商，因與中國車市連結度較深，第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整，投資人最好逢低布局，不宜太過躁進。
日期：2010-05-06
一九○五年創設的日本國譽（KOKUYO）公司，深深了解環保是未來的經營命脈，因此在產品以及辦公環境兩方面，都朝環保的目標邁進，希望成為永續經營的「獨創環境企業」。
日期：2010-04-22
如何永續經營，是每個企業主都在深思的問題。面對天然環境改變的威脅，一些已有一套成功獲利模式的老品牌，在追求品牌永續經營的同時，也開始讓品牌內涵中的永續精神提升到更高層次，把對環保的關懷投注在經營內容裡，透過員工與每一位客戶的接觸和互動，傳達愛地球的理念，創造企業和環境雙贏的局面。
日期：2010-04-22
郭台銘以每周繞著地球跑的精力，再加上旺盛的企圖心，要在未來10年內帶領鴻海轉型；屆時，鴻海將不只是製造業的霸主，更將成為縱橫製造、通路及綠能產業的新天王。
日期：2010-02-25
由於新的開採技術突破，原油的開採量在未來可能大幅增加，加上各國持續減少使用石油的政策，將使需求持續下滑，樂觀人士預估，未來一百年的石油供給都不成問題。
日期：2010-01-14
節能趨勢下，智慧電網成為市場新焦點，包括配電系統設備、智慧電表製造及無線通訊廠商，全都積極投入相關領域。但國內法人強調，同樣概念但類股績效差異大，隨時檢視產業趨勢變化，才不會成為泡沫破滅下的受害者。
日期：2009-12-24
中國總理溫家寶參加哥本哈根會議之初曾經宣示，中國二○二○年碳排放將較○五年減少四成，這個宣示一度令環保人士大為激賞。然而隨著會議的結果不如預期，中國卻在一夕之間成了眾矢之的。英國能源及氣候變化大臣米勒班（Ed Miliband）即在媒體撰文，把本次會議無法達成目標歸咎於中國的反對意見。
日期：2009-12-24
