PIMCO（品浩）預期，美國將在2021年進入分立政府的時代。溫和的財政刺激政策將著重於疫情紓困與基礎建設法案，且拜登政府加稅機率微乎其微。拜登政府將以行政命令作為推動各項政策的主要手段，其中包括氣候變遷、移民、醫藥改革、以及金融監管等政策，有助於美國經濟在2021年下半年再度加速成長。
日期：2020-11-18
台積電（2330）是台灣科技業象徵，也是全球晶圓代工霸主，只是隨著製程精密度愈來愈高，先進製程的耗電量也節節升高，讓台積在台南科學園區的5奈米製程產線有了吃電怪獸的外號，3奈米製程估計用電量更有過之無不及。台積電堅持根留台灣，為了節能環保愛地球，2016起訂定自主節能目標，2016至2019年累計每年節省12億度電，中期目標是到了2030年，每年節電50億度，相當於半個台電核一廠的全年發電量！台積也承諾，2030年全公司將有25%廠房、100%的非生產用廠房使用再生能源，並在2050年底前全球營運據點都100%使用再生能源。
日期：2020-11-16
「對我們靶材廠而言，如果能夠進入台積電供應鏈，就好像取得聖杯、飲得聖水一樣！」說話的是總部位於台南市的光洋應用材料科技公司董事長馬堅勇。馬堅勇參與過飛彈重量減輕與IDF戰鬥機引擎超合金的研發工作，因為專研的材料授權給光洋應材而獲延攬為主管，踏入靶材業逾12年。
日期：2020-11-04
台灣半導體業產值今年可望挑戰3兆元大關，台積電如火車頭般約占45%。台積電每年數以千億計的投資與採購規模，造就了特有的供應鏈生態系，也為這生態系制定出世界級的品質、技術、環保、勞動……種種規範與標準，確保自己良率與品質之餘，無形中成為台灣產業升級的一股強大拉力。《今周刊》帶你進入一個媲美蘋果以及Toyota供應鏈─台積電供應鏈的世界！
日期：2020-11-04
台灣製造業者的排碳量占去全國一半，其中化工業、鋼鐵業與電子業又為大宗。台灣再生能源推動聯盟檢視全台15大排碳企業的綠電使用狀況，發現「台灣前15大排碳大戶中，真的積極使用綠能的寥寥無幾。」理事長高茹萍說。
日期：2020-10-27
全世界的工、商業及貿易，都需要透過物流帶動經濟發展，然而物流帶來的繁榮便利同時，許多環境衝擊卻也伴隨而來，例如空氣污染、噪音污染、交通阻塞、道路耗損、溫室氣體排放等，因此全世界都迫切尋找降低物流影響的解方。
日期：2020-10-26
2020美國總統大選辯論「最終戰」，於台灣時間今（23）日上午9點登場，現任總統川普和民主黨總統候選人拜登，這次顯然比較「守規矩」，並未如首戰時，頻頻打斷對方發言，但雙方言語交鋒，仍屬激烈，川普稱拜登及其兒子，向中國、烏克蘭拿了不少錢；拜登則回嗆川普與「惡棍」金正恩是麻吉（good buddy）。
日期：2020-10-23
「又大、又強、又積極擁抱改變」，亞馬遜展現改寫物競天擇理論的能力，其中1項電動車計畫，要在10年後達到10萬輛零排放物流車規模，做到全球最大電動貨車隊。
日期：2020-10-21
環保署近期欲調高固定汙染源的秋冬季空汙費，並以調降春夏兩季費率作為配套。但此舉將使空汙基金縮水，更可能讓春夏季空氣品質惡化，引來立委與環團強烈抨擊。
日期：2020-10-21
