淨零排碳已成當代全球顯學,各國各企業乃至於個人都不能置身事外。在碳中和、零碳潮流的衝擊下,政府、企業、學界該如何自處,「台日SDGs與ESG永續實踐:低碳時代論壇」邀請台日重量級講師,希望透過互相交流、取經,找出一條達標之路。
日期:2023-09-15
幾天前,總編去健身房時,巧遇訂閱戶阿財。阿財是今年初才訂閱《存股助理電子報》,他根據電子報開始他的存股之路,今年績效相當不錯。但是,阿財對是否該停利?以及如果停利後該如何轉換持股?也有不少困惑。
日期:2023-09-15
今周刊編按:中國人行周四(9/14)傍晚宣布,自周五(9/15)起下調金融機構存款準備金率0.25個百分點(1碼)。周五再度出手,宣布開展規模1390億元人民幣逆回購操作,以及5910億元人民幣1年期中期借貸便利(MLF)操作,以維護銀行體系流動性合理充裕,保持季末流動性平穩。有關人行逆回購部分,包括時隔8個月重啟14天期逆回購,規模達340億元人民幣,得標利率下調20基點至1.95%;而7天期逆回購規模1050億元人民幣,得標利率持平在1.8%。
日期:2023-09-15
台灣碳權交易所於今年8月正式成立,淨零碳排成為企業現在最熱門話題。擁有全台最多交通數據、長期以來服務全台八成以上交通運具的悠遊卡公司,推出「企業員工通勤碳排統計數據服務」,並於今年率先進行悠遊卡公司員工通勤碳排調查,8月份平均碳足跡為每人28.86公斤,相較搭乘汽車減碳量,每人平均減碳28.21公斤。
日期:2023-09-15
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2023-09-14
近期的台北股市,雖然電子股的成交比重仍在70%之上,但是非電子股的股價表現似乎比電子股亮麗一些,尤其是在汽車相關的產業個股上。說到汽車產業,過去大家都認為這是屬於一項傳統產業,成長性以及發展性不如科技產業,但是今天我想要跟大家聊聊,試著從另一個角度來看汽車產業。請參考附圖一。
日期:2023-09-14
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日期:2023-09-13
長年台股投資研究團隊表現卓越的野村投信再推力作,這次以讓人眼睛一亮的ETF商品出擊,野村臺灣創新科技50 ETF(00935)主打AI、電動車、半導體、5G…等科技題材一次網羅,更首創納入「研發費用佔比」為篩選指標,確保成分股擁有關鍵競爭力。此外,這也是一檔市值型的ETF,可謂是「創新科技型ETF2.0」。
日期:2023-09-13
全球經濟充滿不確定,高利率讓股市估值面臨泡沫破滅的既視感,投資人須慎選趨勢成長標的,避開評價過高之族群,穩中求勝方能成為長期贏家。
日期:2023-09-13
銀行防詐不再被動等民眾報案、警局通報,AI模型可提前偵測警示,大幅降低民眾受騙的損失,且看各家銀行如何善用科技工具,搭配臨櫃現場的即時反應,築起一道防詐高牆。
日期:2023-09-13