本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2023-08-07
我的職業雖然是股票專家,但並不會跟身邊的人談論股票,老實說這是因為很難把每件事都記得清楚,且售後服務也很麻煩。通常我會舉出前景看好的產業,讓對方去買進產業領頭羊的個股,大部分的人會去好好選擇領頭羊個股,縱使股價下跌也能將被埋怨的機率降到最低,這是因為對方若有自行研究後、再開始投資的話,賣出時也是能獨立作出決策的緣故。
日期:2023-08-07
昨天從台中返回台北,出了南港高鐵站後,地上濕濕的,不過路上行人倒是沒什麼人撐傘,趕緊叫了台Uber準備要返家跟孩子吃飯,看到手機上顯示車子是一台2023年份新車,Toyota Camry的油電車,身為乘客其實還是蠻喜歡搭到新車的,跟一旁的助理弟弟說:「這是新車,我們蠻好運的。」
日期:2023-08-07
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日期:2023-08-07
近期市場資金瘋搶AI概念,電子系統廠從穩定的配息好股變成熱門飆股;大象跳舞也出現了後遺症—殖利率降低,未來配息跟不上的個股,恐將被高股息ETF釋出。
日期:2023-08-06
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日期:2023-08-06
科技巨擘蘋果上周痛失全球唯一的3兆美元市值桂冠,分析師指出四大利空,本周投資人可能會繼續關注蘋果股價走勢。此外,中國、台灣及菲律賓的出口數據都將在本周出爐,經濟學家預料這三個國家的出口都會出現二位數降幅,凸顯在電子產品需求降溫的情況下,亞洲國家的出口烏雲罩頂。
日期:2023-08-06
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日期:2023-08-06
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日期:2023-08-04
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日期:2023-08-04