大魯閣鈴鹿賽道樂園結合了shopping mall、遊樂園，是國內首座日本鈴鹿賽車場，也是SUZUKA CIRCUIT唯一海外授權的「迷你鈴鹿賽道」，為日本鈴鹿國際賽道10分之1的縮小版卡丁車賽車場，1,600公尺的8字型賽道、可容納12輛車同時在場上，除此之外還有14個遊樂設施，這裡也是台灣第一座「沒有門」的遊樂園，遊客可以自由的進出遊逛、打卡、拍照，在選擇了想體驗的遊樂設施後，針對單項設施付費，支援悠遊卡、一卡通、信用卡、LINE PAY付款，只要「逼」一聲扣款完成即可進入。設施體驗年齡層涵蓋範圍廣，營造出適合親子同遊的環境，故親子客佔了來客數約一半，由於鄰近高雄小港機場，來自港、澳、星、馬的自由行旅客，也幾乎佔據了另一半的來客數。
日期：2019-11-20
根據我國經濟部統計處資料，電子購物業2018年營業額達1,894億元，創歷年新高，2019年上半年電子購物業營業額創下970億元，寫下歷年同期新高。電子購物業近八年平均每年成長8.1%，占整體零售業比重由3.2%增至5.1%，隨之而來的物流商機無限。一股串聯電商X物流X通路的新趨勢正在發生，為消費者贏得更多隱私、便利、保障與效率！
日期：2019-11-20
在無數的實體與電商通路中，如何能夠更精準地進行服務消費者，一直都是所有產業都想突破的關卡。這些精準服務支撐著後續的所有行銷決策與活動，實現購物前的分眾精準行銷、購物中的線上線下整合商務，以及購物後更到位的智能客服！
日期：2019-11-20
台積電創辦人張忠謀，10月初在清華大學演講時提到，台灣世界級企業不多；對此，經濟部長沈榮津回應，政府已規劃4大策略，協助培養更多國際級企業，其中最關鍵的，就是爭取優秀人才，想做到這點，勢必得提升薪資水平，「要用高薪水，才找得到人。」
日期：2019-11-18
過去，腦袋裡的創意必須變成商品才能產生價值；現在，網路數位時代來臨，全球最多房間出租的民宿業者，名下沒有房產，提供最多載客服務的車行，名下沒有車子，因為知識、智財本身就是價值。如今台灣首次無形資產融資終於實現，為我國寫下無形資產經濟的新里程碑！
日期：2019-11-15
和泰旗下小金雞和潤（6592）12月9日將掛牌上市，每股承銷價暫定53元。「這一刻，我們將正式上市，這對我們公司創業以來，是最具意義的里程碑。」和潤13日舉辦上市前業績發表會，董事長田天明上台致詞，急促語調透露他激動心情。
日期：2019-11-14
大東南亞 (GSEA，東南亞 + 台灣) 數位經濟體，正在成型，在全球經濟發展換檔數位引擎的過程中，這也幾乎可說是台灣的最後一張門票。由 Google、淡馬錫控股 (Temasek)、貝恩管理顧問 (Bain & Company) 在十月聯合發表的《2019 東南亞數位經濟》(e-Conomy SEA 2019) 年度報告，預估 2025 年東南亞數位經濟規模，將達 3,000 億美元。值得注意的，這份從 2016 年起每年發佈的研究報告，將 2025 年整體數位經濟規模的預估不斷上調。從 2016 年預估的 2,000 億、2018 年的 2,400 億，再到 2019 年的 3,000 億美元，顯見這個區域的數位經濟成長力道，持續超越各界預期。
日期：2019-11-12
農委會大刀闊斧推行「大糧倉計畫」，鼓勵農民轉作玉米、小麥、黃豆等本土雜糧，希望在二○二○年增加雜糧面積至三萬公頃，以提升台灣糧食自給率。在政策理想的背後，面臨的往往卻是重重困難的推行問題，然而在嘉義縣義竹鄉卻有青年農夫翁育群組成的「義竹雜糧生產合作社」，一肩扛起生產者與行銷者的雙重任務，把長久以來斷裂的生產端與行銷端銜接起來，把故鄉的「豆」產業做大，成為有競爭力的高經濟作物，吸引更多青年農夫加入，成為推動地方創生的新力量。
日期：2019-11-12
國發會積極幫助在地產業，透過和今周刊攜手舉辦的地方創生趨勢論壇、廣邀各界菁英業師與在地創生團隊齊聚，交流在地經驗，同時也透過觀察與專業建議，幫助在地團隊找尋下一波前進的動力。
日期：2019-11-12
推動雙語國家政策，打造台灣成為國際友善之島，政府單位首當其衝，不管是軟硬體設施或人員的英語程度，都必須有所提升。過去政府推動雙語政策，大多由硬體著手，例如道路、景點的雙語標示等等，但若要吸引國外產業、人才將台灣視為長住久安之地，第一線服務人民的公務人員、甚至銀行從業人員的英語溝通軟實力，才是關鍵性的要素。
日期：2019-11-11
