本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-07-07
有一天上完斜槓基礎課後，一位29歲男生對我說，公司要升遷他，但是他很猶豫，不知道該不該接。旁邊其他學員聽到，紛紛露出不解的神色問他幹嘛不接，男生說：「才加薪3千元，可是我再也無法準時上下班，不再有生活品質。」
日期：2022-06-09
大學時期，他是狂野的左翼分子，多年歷練後，逐漸轉為務實的溫和左派；唯有希望下一代擁有更公平競爭機會的初衷，從未改變。艾班尼斯當選總理，是「澳洲夢」的具體實現，但美夢成真後，嚴峻的挑戰才要開始。
日期：2022-05-25
一名記者來到貧困地區，路上遇到一個放羊的小孩，於是上前採訪：記者：「你在做什麼呀？」孩子：「放羊。」記者又問：「為什麼放羊呀？」孩子：「賺錢。」記者：「賺了錢以後呢？」孩子：「娶老婆。」記者：「娶了老婆以後呢？」孩子：「生小孩。」記者：「生小孩以後呢？」孩子看著記者，說：「放羊，要養小孩。」在以上這個故事中，可以發現由於各種因素的限制，使放羊小孩沒有形成優秀的財商FQ思維。終日辛苦工作，下一代也如此循環往復，生活水準卻像原地踏步，始終無法跨越階層。可見如果沒有趁早培養財商FQ思維，那人生就會像一場老鼠賽跑，永無盡頭。
日期：2022-03-24
兩年，從零成長到兩百部智慧販賣機，技術精進開發到第四代的智販機，四大超商、大型量販賣場都邀請合作進駐，好食機科技贏的策略是什麼？又如何挑戰二○二二年上千部智販機布局甚至揮師北美的目標？
日期：2022-02-17
編按：作者徐世鑫（棒喬飛）五專畢業後曾到機車行應徵學徒被拒絕，參加政府職訓課程後獲得無線基地台測試人員工作，而後轉職到台北市光華商場擔任電腦工程師，並陸續任職於上市公司台達電子、技嘉科技、仁寶電腦。初期採取股票價差操作一無所獲，2009年開始訂下計畫，與女友合力認真存股。2011年存到430萬元，年領30萬元股利。2018年買屋自住，隔年實現年領百萬股利目標。棒喬飛在2019年台股上萬點時質押活化資產借錢出來，台積電從250元開始買，被別人笑說「借錢玩股票？找死？還買在台積電最高點準備套牢！」結果他從台積電2019年250元開始往上買，放到現在持續放著沒有賣。2020年45歲時正式離開職場。存股到現在手邊光台積電大概就有45張。
日期：2022-01-24
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
做好投資組合與資產配置，隨著公司獲利每年成長，股息收入也能逐年增加，退休金就能源源不絕，這是財務自由的最終目標。投資時應該如何看待公司的股利政策？我們可以學習費雪和巴菲特的觀點，探討獲利公司處理盈餘的方法，選出真正優質值得投資的標的。
日期：2021-12-09
疫情衝擊，全台客運受影響，不僅阿羅哈客運14日停止營運，台汽國光客運明年元月1日也將停駛高雄往返台東市去路線，僅保留高雄往返大武路線。民眾得知消息都覺得可惜，並表示「少了一個大眾交通工具的選擇」。
日期：2021-12-05
政府以「厚植國人英語力」與「提升國家競爭力」兩大目標，希望在2030年將台灣打造成雙語國家。去年底，國發會與教育部在上述藍圖基礎下，擬定雙語國家的執行策略，然而，隨著許多政策細則於今年陸續落地，對於教育現場，有驚豔、有鼓舞掌聲，亦有不少困惑與質疑聲音。究竟，英語力對台灣的意義是什麼？我們離雙語國家的目標又有多遠？
日期：2021-11-10
