中國政府近期頻頻對該國科技業者出手，包括阿里巴巴、騰訊、滴滴出行，全都面臨「加強監管」命運，且管控範圍正逐步擴及其他產業，甚至連補教業，也成了被「整頓」的目標。
日期：2021-08-10
7 月份對於許多散戶投資人來講是今年最難操作的一個月，原本只要無腦多就可以獲得暴利的航海王、鋼鐵人，突然陷入多殺多的景象，但對於投信法人來講，7 月份卻是他們搶回盤面主導的一個月。
日期：2021-08-01
20210726編按：隨著歐美傳出要查運價，加上股價過高及長榮二度被關，使海運市場略見雜音，貨櫃三雄股價持續陷入整理，統計 7 月以來，長榮跌幅 21.8%，陽明跌 20.2%，萬海則跌 25.2%。明明長榮陽明股東會都說看好貨運榮景持續到明年，為何近期股價疲軟？作者陳榮華早年擔任美商期貨商品分析師，負責商品的研究，經常接受媒體的邀稿及訪問，而後受到上市櫃公司的禮聘，進入股票市場負責長期投資規劃，以及短線進出的判斷，長期下來對法人的操作手法及市場分析，有充分的認識。航運還有春天嗎？陳榮華用一公式教你算出長榮合理價，並分析散戶最容易犯的十大邏輯錯誤，本文始發於7月21日。
日期：2021-07-27
三年前中美貿易戰起，川普說，美國資金應該要撤出中概股。當然，華爾街從來是跟政府反著幹的，美國總統說往東，資金一定是朝相反方向去。中國股市以及在美國上市的中概股繼續吸引國際資金流入，世紀疫情也沒能澆熄資本逐利的熱情。
日期：2021-07-27
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-07-19
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日期：2021-07-13
晶圓代工廠聯電6/29公告，完成以聯詠持股作為交換標的 4 億美元海外無擔保可交換公司債定價，到期日是115年7月7日，每股交換價為新台幣 731.25 元，較聯詠 29 日收盤價 487.5 元溢價達 50%，且年利率為負的0.625%，寫下台灣可交換債及可轉換債發行市場有史以來最高溢價。
日期：2021-06-30
台股加權指數昨（24）日創下6月高點17439點後，今天盤中最高續揚至17597點，距離4月29日盤中創下的歷史高點17709點，只相差100點出頭。回顧這一個半月以來，台灣先面臨缺水困境，又因為疫情加重而升到三級警戒。在動盪飄搖中，我們久旱終於逢甘霖，缺水問題得到了緩解，疫情也漸漸獲得控制。未來看似即將露出曙光，又傳來Fed（美國聯邦準備理事會）可能後年第一次升息，究竟多頭派對即將要結束，還是指數會再創新高，讓我們回到K線圖上來探討。
日期：2021-06-25
