長榮航空今(15)日宣布，2023年3月30日起再添菲律賓新航點，提供台北-克拉克每日1班的飛航服務，搭配明年夏季班表台北-馬尼拉每日3班、台北-宿霧每日1班的飛航服務，屆時長榮航空每週將有35班飛往菲律賓，是台灣飛航菲律賓航點最多、航班最密集的航空公司，多元的航點與航班選擇，更加方便旅客行程安排。
日期：2022-12-15
兩岸關係疏離，正加速中國台商逃走中。依據美國華府智庫最新調查，26％台商正移出中國、33％考慮中。習近平力推的「共同富裕」政策，接下來，勢必帶來更大衝擊。有意撤出中國的台商，究竟如何全身而退？選擇拚搏的企業主，又該怎樣趨吉避凶？
日期：2022-11-23
台灣在未來黃金十年的發展上，除了產業發展的創新變革以外，更重要的是中央及地方政府的串聯及整合資源，協助企業能有地、有資源，安心的發展下去。今（6/30）日由《今周刊》主辦的「台灣大未來 國際高峰會」，特別請來桃園市長鄭文燦、高雄市長陳其邁及嘉義縣長翁章梁，分享如何憑藉自身優勢，進而推動產業升級，除了打造移居城市外，更藉著上下游產業的串聯及資源整合，讓企業得以深耕，創造更多就業機會。
日期：2022-06-30
來自撒哈拉沙漠的黑人建築師，用非洲隨地取用的黏土、木柱及鐵架，號召鄉親協力，在貧瘠土地裡長出契合在地需求的靈魂建築，震懾近年以絢麗奇巧為主流的建築界。
日期：2022-04-06
基隆人期望擁有捷運已近三十年，但為何當交通部宣布路線規劃與工程預算之後，不僅沒有獲得一致掌聲，反而引來諸多雜音，就連地方議員也不看好？
日期：2021-11-19
高雄鹽埕區「城中城」日前深夜惡火噬46條生命，這場老舊危樓的大火，不僅重掀社會對老舊危樓消防安全的重視，更燒出的是社會底層貧窮蝸居的困境。爬梳近年台灣的都會地區，如台北內湖地區老舊公寓地下室「地下穴居」、南港貨櫃屋、新北市正義北路宅等個案屢見不鮮，許多獨居長者、身心障礙者等弱勢，因為經濟能力差、付不起都市昂貴的租金，仍堅持租房在環境惡劣的地方。貧窮弱勢者在都市邊緣掙扎，居住問題該如何解？
日期：2021-10-15
台灣地狹人稠，加上現代人懶得爬樓梯，依賴電梯，大樓還能提供管理員代收包裹、保全以及豐富公設等附加功能，讓新建案幾乎都以電梯大樓為主流，甚至連偏好透天的中南部，近幾年大樓建案也越來越多。但一窩蜂興建的電梯大樓，其實隱藏著3大未爆彈。
日期：2021-09-27
改建後的分配比例永遠是地主最關心的一個議題，也是最需要協調、溝通的部分，畢竟它直接影響了房屋改建後的總價與地主的生活空間。根據我這幾年的觀察，地主和建方的協議若最後破局，多半也是因為分配比例無法達成共識。
日期：2021-08-20
禁建五十年的社子島，在柯文哲推動下，終於找到開發方案，但拆遷安置談了好幾年，卻連支持開發的當地居民都無法說服，若北市府持續拒絕溝通，恐將釀成另一場迫遷風暴。
日期：2021-08-18
