隨著美中角力逐漸越演越烈，不僅美國參議院於2021年6月8日，通過《美國創新與競爭法案》（U.S. Innovation and Competition Act），眾議院外交委員會也在7月15日通過長達400多頁的《確保美國全球領導力與參與法案》（Ensuring American Global Leadership and Engagement Act），簡稱《老鷹法案》（EAGLE Act），以確保美國的全球領導地位。這項法案包括加強美台經貿連結、力挺台灣參與國際社會等多項「友台條款」，同時呼籲將「駐美國台北經濟文化辦事處」正名為「台灣駐美代表處」。
日期：2022-12-19
台中知名老牌飯店、擁有26年歷史的永豐棧酒店爆發租賃與經營糾紛！原東家豐昱國際與承租飯店的順為國際爆發租賃糾紛，近期還傳出房客被查獲大批槍、毒！創辦人何豐棧今（15）日跳出來痛批慘遭設局，承租方至今已積欠3,800多萬元的租金，因此已向台中市政府申請自12月16日起停業一年、內部整修；台中市政府觀旅局今日證實，已函覆同意備查在案！
日期：2022-12-16
併購的威力究竟有多大呢？老牌特斯拉概念股的貿聯，因為併購，不僅挺進最難切入的半導體市場，更擴大了在歐洲的製造產能。
日期：2022-12-14
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2022-12-13
根據《財訊》報導，從疫情爆發到新進員工抗爭，富士康鄭州廠的震盪，再給鴻海一記當頭棒喝，也再次催促著蘋果，加快敦促供應鏈出走中國的腳步。
日期：2022-12-11
《紐約時報》（The New York Times；NY Times）超過1100名記者、員工在今（12/9）日午夜發起歷史性大罷工，《紐時》高層也坦言，這是《紐時》員工自1981年以來，首次展開連續24小時大規模罷工；而員工憤怒停工的背後原因在於，勞資雙方已協商長達20個月仍未有結果，包括考績不公、薪酬太低等，管理層的回應態度讓他們不得不選擇罷工，也創下《紐時》近40年來首次大規模的抗議浪潮。
日期：2022-12-09
拿起手機就能外送美食，是相當方便的一件事，但你有看過外送員直接騎進車進百貨公司的畫面嗎？你一定會感到不可思議，因為真的有人這麼做。有網友在臉書社團貼出熊貓外送員騎車騎進漢神巨蛋，直抵化妝品櫃位送餐，有網友認為外送員這種行徑太超過，但有同業跳出來解釋，是因為百貨規定不能進去送餐，但櫃姐卻經常刁難外送員，所以才乾脆騎進百貨。對此，漢神巨蛋對熊貓外送平台提出嚴正抗議，指其對員工訓練不足，危害賣場安全，至於是否是因櫃姐對外送員提出無理要求，因雙方溝通內容無從得知，暫時不會對專櫃人員懲處，但內部會再加強宣導；熊貓方面則表示，由於該訂單標註需送餐至百貨內，且外送專用停車區已被非外送車輛停滿，為避免違停罰款，才會將車牽進去，呼籲百貨業者協助保留外送員停車區域。
日期：2022-12-07
編按：中國「白紙革命」引發全球關注，關於後續可能發展，中共是否會以攻台轉移內部壓力？美國加州州立大學富樂頓分校兼任教授湯先鈍全面剖析。
日期：2022-12-07
中國防疫政策大鬆綁！中國國務院周三(12/7)公布10項鬆綁措施，宣布具備居家隔離條件的無症狀感染者和輕型病例可採取居家隔離。此外，不再對跨地區流動人員查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢；落實高風險區「快封快解」，連續5天沒有新增感染者的高風險區，要及時解封。同時，科學精準劃分風險區域，不得隨意擴大到社區、社區和街道（鄉鎮）等區域，也不得採取各種形式的臨時封控。最大程度保護人民生命安全和身體健康，最大限度減少疫情對經濟社會發展的影響。----------------------------------------------------------------------------「白紙運動」鬆動中國防疫政策，大摩預估，中國經濟最快反彈時點，可能落在明年第二季，但解封初期，恐將出現確診潮，導致消費動能下滑、缺工、供應鏈中斷等問題。
日期：2022-12-07
今周刊編按：有「iPhone城」之稱的富士康鄭州廠，有高達30萬名工人在此工作，先前因防疫管控措施引發騷動、導致部分生產停擺，鴻海今天下午提出兩點說明：1. 自10月份疫情發生以來，我們與地方政府、客戶密切聯繫與合作，在遵守官方的防疫政策下，照護員工健康以及安全生產一直是公司始終堅持的首要經營原則。我們也盡力維護員工權益，讓現有與新進員工都能受到最好照顧，一起度過此波疫情。2. 目前整體疫情已經受到控制，11月份是本次疫情影響最大的期間。我們除了調配不同廠區產能支應外，先前也已經開始招募新進員工，逐步往恢復正常產能的方向進行，預估第四季營運展望將與外界預期大致相當。另外路透引述知情人士報導，鴻海正盡全力招聘新員工，順利的話，未來三~四周應可以全線正常生產，意即12月底至明年1月初可恢復滿載產能。
日期：2022-12-05
