下午要到市區，叫了台Uber就趕緊穿鞋下樓準備等候，結果運將大哥已經抵達，這是一台2022年份的Toyota Cross油電，稍微小跑步趕緊上車，對司機真是不好意思。
日期：2023-11-02
編按：曾號稱「台灣分析師最大群落」、由中國股市名人廖英強創辦的上海仟和億教育培訓公司，平台講師包含曾在東森財經台《57金錢爆》節目暴紅的楊世光等一票台籍分析師。仟和億2019年由於涉非法從事證券、期貸投資諮詢業務等罪嫌，遭到上海市警方搜索，12名台灣分析師被逮捕。本書作者、台灣財經名嘴陳雨農（現名：陳玠儒）被判處2年3個月，2021年出獄後寫下他從人間煉獄歷劫歸來心路歷程。
日期：2023-11-02
能海電能科技公司(4586)今（1）召開產品發佈會，公開發表新一代符合CNS國家標準的機車多功能充電樁，含基礎安裝價格只要149,000元。能海將以體積僅等同家用熱水器大小、重量只有約35公斤，且施工更方便、支援多元支付的充電樁，瞄準現行可快充的電動輔助自行車、老人代步車、微型車、綠/白牌電動車140多萬輛及CNS國家標準超充式電動機車既有市場及2040年禁售燃油車輛後1,400多萬輛電動機車的未來充電需求。
日期：2023-11-02
我的第一個飛行指導教練是妮可，最初的3堂課她都用來解說動力設定。「比爾，你必須調整動力設定，一路下來慢慢調整。」一年後，娜塔莉也說了一樣的話。「首先，我們來想一想你的動力設定，然後做小幅修正—在下滑道時必須維持穩定。」馬克對我說：「比爾，首先你得設定動力設定。這樣小幅調整回到軌道時會比較容易。」大衛比較堅定一點：「如果你先調整動力設定，讓自己做小幅度的調整並且維持穩定，這樣開飛機會容易得多。」
日期：2023-11-02
金融產業能量為台灣經濟成長背後的重要推力，在疫情散去但迎來戰爭的一喜一憂，2023 金融市場有新商機與新挑戰。為讓民眾掌握最新投資趨勢，實現財富自由的願景。《今周刊》主辦「2023台北國際金融博覽會」，在11月24日–11月26日於台北世界貿易中心展覽一館盛大登場。
日期：2023-11-02
受到電動車售價偏高、利率升高影響，對台達電營收動見觀瞻的電動車事業部，也連帶受累。董事長海英俊表示，今年台達電電動車營收成長率由倍增、下修至年增8成，不過這不影響電動車部門轉虧為盈，在比較基期已高下，明年電動車部門營收成長率則估計落在40～50%之間。
日期：2023-11-01
美國汽車零件銷售龍頭零售商O’Reilly公布第3季財報，並上調全年獲利預測，反映出AM汽車零組件需求暢旺。相對之下，特斯拉與福特的財報結果不如預期，分析師們把原因歸咎於電動車殺價競爭，衝擊車廠獲利。這些最新的發展，這對存股池的帝寶將造成怎樣的影響？
日期：2023-11-01
根據六都最新公告10月移轉棟數表現，移轉棟數為2.1萬棟，年增23%且較9月持平，是今年來連4個月年增率轉正成長，趨勢已經明顯止跌回穩，以此趨勢推估今年有機會挑戰30萬棟。
日期：2023-11-01
台積電在10月19日法說會，繳出優於預期的成績單，總裁魏哲家會中強調，長期毛利率將可望維持在53％水準不變。會後市場反應看俏，隔天以每股556元作收上漲10元拉出小紅棒，未來現金股利可期。若拉長時間軸來看，台積電營收自2013年約6000億規模一路成長，截至2022年底營收逾2.2兆，成長近4倍，換算複合成長率約有13%，營業毛利及稅後淨利的複合成長率也有15%，世界沒有幾家大公司這麼卓越，平均3-4年就成長一倍。
日期：2023-11-01
全球策略投資家羅素．納皮爾，解構百年市場循環週期，為投資者指引出一條飛越市場迷霧、預判進出場訊號的穩健投資策略。
日期：2023-11-01
