根據國際運航運輸協會(IATA)統計，疫後全球航空旅人次已恢復疫前的96%，面對報復性成長，衍發航太產業搶人搶能大戰。國內航太龍頭漢翔航空工業（後簡稱漢翔）過去3年間堅持不減薪裁員，靠深蹲練兵蓄積實力，布局併購、代理與國際策略聯盟三箭，拉高國際策略比重，同時瞄準ESG、淨零全球趨勢，超前部屬先進複合材料研發，跨足儲能節能新事業，多軌並進朝集團化邁進，靠軟硬巧實力帶領台灣航太擴大商機，在全球航太市場上佔有一席之地。
日期：2023-09-28
身為石化產業的領航者，台塑石化公司從能源、生態等面向著手逐步轉型，不斷投入技術研發，導入人工智慧進行製程改善，整合經濟、環境、與風險控管，提升自身競爭力的同時也能帶領產業升級，為產業轉型設立新典範。甫成立的福能公司更是以再生能源與儲能為標的，以創造清潔能源、永續社會發展、倡導有責消費與生產為公司願景，期望成為企業創能減碳的幫手，RE100企業社會責任的助力！
日期：2023-09-15
阿哲，37歲，通訊工程碩士畢業後就進入了通訊產業，頭2年還跳了一次槽。後來，進入現在的這家企業，就沒再換過工作，已經10年了。這10年裡，他結婚生子，升職加薪，做了一個又一個專案，成了部門裡能夠獨當一面的中堅力量。在資料表的諮詢訴求中，阿哲的表達邏輯清晰，他寫道：最近這半年，我的工作狀態特別混亂，不知道接下來將要如何發展。雖然，我也知道現在的工作是不少人羨慕的。雖然，我也知道接下來可能又會有升職的機會。雖然，我也知道別人都是這麼做下來的。但是，我還是會在一個人獨處的時候想到未來，一想起來，就會發慌：到底是該走技術，還是該走管理？這麼做的前途是什麼？還有沒有別的可能性呢？什麼才是屬於我自己的人生使命？在資料表的結尾，阿哲寫了一定要找我諮詢的原因：昂sir，我查到你的資料，知道你之前也做過工程師，雖然那是多年前的事了，但我覺得你一定能夠理解我。或許，你也進行過類似我這種情況的諮詢。希望你能幫幫我。我關了信箱，若有所思地點了點頭。確實，這樣的情況很普遍，但解決問題的關鍵，不在於我曾經的職涯經歷，而是現象背後的基本規律：職涯發展階段的延續性。
日期：2023-09-06
近日來，太陽光電產業遭抹黑，太陽光電五大公協會認為，有心人不斷用似是而非的觀念洗腦社會大眾，企圖將國際公認的「綠色產業」抹成「黑色產業」。
日期：2023-08-30
美國聯準會主席在全球央行年會的一席談話，被普遍認為偏向鷹派；但若細究他的發言動機，或許，不是真的那麼「鷹」。
日期：2023-08-30
雲豹裝甲車弊案在7月18日二審宣判，中興電工將被沒收20多億元不法所得，導致股價連吞兩根跌停，但在48小時後，全聯林敏雄出手相挺，能否讓中興電工迅速重整旗鼓？
日期：2023-07-26
中興電（1513）涉入雲豹裝甲車動力底盤採購弊案，台中高分院二審宣判，中興電原董事長江義福執行5年10個月有期刑期。中興電今發重訊指出，律師已收到判決書正本，江義福也於19日向中興電請辭董事及董事長職位。
日期：2023-07-21
今周刊編按：中興電 (1513-TW) 涉雲豹甲車弊周二(7/18)二審宣判，董事長江義福被認定違反證交法、詐欺取財罪，但刑度略減為5年10月，他宣布辭去董事長與董事職務。然而股價仍受除衝擊，週三(7/19)開盤跳空跌停，以122.5元鎖住，掛賣未成交張數4.9萬張。
日期：2023-07-19
根據《財訊》報導，時藝多媒體總經理林宜標浸淫台灣藝文商業策展30餘年，見證台灣文創產業的發展。如今他挺過疫情逆境，要帶著更多文創品牌走出台灣、走向全亞洲。
日期：2023-06-01
數位化時代，不論是大樓、工地或工廠，可以擁有更智慧的AI安防監控系統。城智科技團隊挾過去在安全監控產業的豐富經驗，透過自主研發AI模型，僅需使用Intel運算主機，就能針對人臉識別與追蹤開發引擎，以高性價比推出客戶可負擔的市場就緒解決方案，短短9個月拿下Intel在AI類別的金級夥伴(Gold Partner)，全面落地指標豪宅、商辦、廠辦，非陸製軟硬體獲海內外龍頭客戶青睞，搶當台版中央情報局(CIA)，不論是門禁管理、追小偷、尋人、抓車手等全方位應用領域，未來都有無限可能。
日期：2023-05-25
