【編按】中年後，不該再虧待自己的3個理由：1. 人生缺乏體驗，沒有真正過好這一生，沒有讓錢真正發揮作用。2. 家人對你的記憶就是什麼都不准，而不是一起開心生活的回憶。3. 扼殺自己的創造力、積極性，覺得已經對人生盡力了，尤其對想創業的人不利。
日期：2019-07-03
銅是電動車、半導體等產業中重要的原材料，價格影響企業成本甚巨，在中國基礎建設及電動車驅動下，未來三年全球需求龐大，銅價可望持續強勢。
日期：2019-03-13
不只有美觀，設計還能進一步改變人的生活嗎？一群來自實踐大學工業產品設計所的研究團隊，正打算用他們的專業，翻轉漸凍病友溝通不便的困境，要將符合人性的「人因設計」導入漸凍人的溝通輔具內，讓這些少有社會關注的病友們，重拾自主溝通的尊嚴。
日期：2019-02-26
邁入30年的Garmin，最初以「美國研發、台灣製造」的策略，慢慢建立台灣團隊，如今發展成逾5千人、擁3間廠房與研發總部的團隊，協助Garmin全球布局與發展。
日期：2019-02-26
醫療業也跟上最夯的行動支付風潮，不僅可建立屬於個人的完整健康資料庫，提供使用者更周延的科技照護服務，也減省了許多排隊等候時間，讓你看醫生也能很數位！
日期：2019-02-26
一篇《搜索引擎百度已死》的文章瘋傳，讓百度再次被推上了中國輿論的風口。獲利衰退，創新動能停滯，即使喊出轉型口號，昔日榮光真的有辦法再現嗎？
日期：2019-02-20
前身是白牌智慧型手機軟體服務一哥的科絡達，看準聯網智慧車浪潮下的OTA需求，投入車用市場僅三年，已有超過六萬輛車採用，今年上看五十萬輛，它如何讓大車廠買單？
日期：2019-02-13
「對聯發科來說，這一刻，是從17年前就開始的。」十二月十九日由聯發科主辦的第一屆「智在家鄉」數位社會創新競賽，聯發科董事長蔡明介致詞時難掩好心情，不但是因為在這次競賽中他看見了許多科技對於社會問題的解方，更是讓聯發科多年在科普教育的投入上，有了一個嶄新的里程碑。
日期：2018-12-20
