在各種網路通訊等電子設備與及汽車應用帶動下，全球記憶體市場短缺情況嚴重，記憶體大廠都將面對產能問題，而台灣成為這波產業需求下的最大亮點。
日期：2021-02-26
二○二○年，台灣5G開台，現在，半年過去了，台灣5G用戶數也來到一七二萬戶，不過，透過5G專網新應用，廣大的台灣企業用戶，可望比民眾更快嘗到5G的「甜美滋味」。
日期：2021-02-24
2017年聯電啟動雙總經理制，2018年共同總經理王石與簡山傑宣布啟動5年計畫；去年拜半導體需求強勁之賜，聯電營收、獲利爆發性提升，股價飆漲逾200％；究竟聯電是如何以5年計畫為經營策略，替這一切鋪路？
日期：2021-02-08
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
近日，鴻海正式揭牌籌辦半年的「鴻海研究院」，股價更重回三位數的價格，接任董事長一年多來的劉揚偉，為了鴻海的下一個高峰，正積極布建最強戰隊。
日期：2021-01-06
台股2020年無懼疫情陰霾，一路演出驚奇，時近封關仍持續刷新高點。這當中若論及年度市值最佳進步獎，台達電的成績令人不可忽視。從2020年初截至12月29日收盤255.5元，台達電股價漲幅達69.2%，市值更在12月越過6千億元大關，在台股的市值排名從年初時的第16名一舉登上第6大。在護國神山台積電領軍的半導體族群，以及股本龐大的金控業之外，股本才260億的台達電表現格外搶眼。
日期：2021-01-04
知名管理顧問公司麥肯錫曾經指出，單以歐洲為例，二〇三〇年循環經濟商機將高達一．八兆歐元，加上歐盟執委會已於去年率先全球，宣誓全歐州將在二〇五〇年實現碳中和目標，更促使製造廠商加速建立涵蓋碳循環與水循環的資源供應模式，追求兼顧環境和獲利的綠色創新成長。
日期：2020-12-25
長久以來，追求經濟成長的過程中，地球資源不斷被消耗，甚至產生大量廢棄物，進而衍生諸多社會衝突，為了避免一再浪費具有潛在利用價值的資源，講究可恢復與可再生的循環經濟，便成為各國不遺餘力推動的發展共識。臺灣當然也沒有置身事外，自二〇一六年提出「五加二產業創新計劃」，循環經濟就是當中重要一環，尤其訴求「循環產業化」與「產業循環化」二大主軸，希望促使臺灣企業加快接軌國際的腳步，並且兼顧經濟發展與環境永續。
日期：2020-12-25
英國大文豪莎士比亞有句名言：「明智的人不坐下來為失敗哀號，他們樂觀尋找辦法加以挽救。」時空或有不同，不過這句話巧妙總結宏碁董事長陳俊聖自二○一四年以來的領導路。
日期：2020-12-23
蔣尚義接下中芯國際副董事長職務，讓這家中國最具指標性的晶圓代工廠，成為市場焦點。在持續遭遇美國強力制裁的劣勢情況下，中芯未來的技術發展，將會有什麼變化？
日期：2020-12-23
