出身香港的他，十七歲就離家當打工仔，幾年後，買了一張前往羅馬的單程機票，一路闖蕩成為保時捷首席設計師；離家四十年後的今天，他回到亞洲，最大的希望就是，「造出一輛屬於中國設計風格的車。」
日期：2013-08-22
畫面就像是亞洲低收入國家的某條生產線上，只是，主角換成了黑人與白人，對於枯燥單調的工作，他們甘之如飴。直到今天，美國仍在高失業率和債務破表的危機之中掙扎，但，人民已經開始反省，美國人變得不一樣了。
日期：2013-07-29
這次起雲劑風暴源頭賴俊傑，像鄰家阿伯一樣，行事極為低調，工廠開了二十幾年，卻從不與鄰居打交道。據《今周刊》調查，靠著賣有毒的起雲劑，他賺進上億元家產，在新北市至少有四間房子，財力可觀。
日期：2013-07-29
工程背景出身的台灣高鐵董事長歐晉德，從資深顧問開始參與高鐵，一待就是九年的時間，讓原本外界批評聲浪高的台灣高鐵，在龐大負債以及高利率的壓力下，營收獲利仍是一年比一年成長，善於「危機處理」、「臨危受命」的歐晉德，如何帶領高鐵，一步步成長？
日期：2013-07-25
當世界充滿時薪75美分的低技能外勞，美國迅速從製造業轉向更具生產力的創新與服務；而歐洲和日本卻繼續死守製造業，把最優秀的思考型人才埋沒於夕陽產業中。
日期：2013-07-18
業績一流、口才外表俱佳，升官的不是你；默默辦事、總是躲在人群中，加薪的卻是他。老闆到底在想什麼？為什麼我連吃飯夾菜也會出事？！特搜550位主管最在意的33個關鍵要點，抓住這些眉角，讓你由黑翻紅，不再當職場冤大頭！
日期：2013-07-17
有一種工作，它的進入門檻低，幾乎沒有學歷或年齡的限制！它可以獲得時間自由；也是讓人快速致富、翻身的跳板。根據統計，年薪200萬元的上班族，有7成都是業務出身，更有6成的成功人士曾有業務經驗。《今周刊》專訪10位業務達人，看他們是如何白手起家，靠業務工作變富翁。
日期：2013-07-17
在不景氣的時代下，軍公教從業人員的終身俸，羨煞許多正為勞保退休金未來可能縮水而焦慮的小市民。然而，不管再怎麼自怨自艾，終身俸不可能從天而降。為了不要一輩子都在吃苦，不如上半輩子多吃一點苦，及早做好時間流與金錢流的「二流」管理，你也可以打造屬於自己的終身俸，領得更有尊嚴，過得更自在。
日期：2013-07-17
