《今周刊》週一（8/5）舉辦2024年能源轉型國際論壇，請到多位來自政府單位與產業界的專家與會。包括行政院政務委員暨國家發展委員會主任委員劉鏡清、經濟部部長郭智輝、從日本來台的京都府前副知事山下晃正、工研院院長劉文雄…等人；其中，山下晃正以「【國際領航】日本韌性能源城市經驗為題」，分享京都的能源轉型經驗。
日期：2024-08-05
聯華電子2021年宣示於2050年全面採用再生能源，並加入RE100國際再生能源倡議。2023年，聯電集團的再生能源使用占比達11.1%，相較於2022年的5.1%翻倍增長；同時，於台灣簽訂裝置容量達181MWp的再生能源採購合約，已自2024年起供電，以穩健的腳步向2025年25%和2030年50%的目標推進。
日期：2024-08-05
美國共和黨總統候選人川普31日在芝加哥參加全國非裔記者協會活動時火藥味十足，他質疑副總統賀錦麗從印度裔「搖身一變成黑人」，也批評主持活動的ABC記者史考特提問充滿仇視與惡劣語氣。
日期：2024-08-04
鑽石投資 (6901-TW) 今 (1) 日發布重訊指出，董事會通過新任董事長，由台大前校長楊泮池接任，原任董事長路孔明不再續任。
日期：2024-08-03
交通部公布最新交通事故資料，2024年1至5月共發生16萬249件交通，造成1,193人死亡。其中，行人累積死亡人數達160人，比去年增加了4人，約成長2.6%。交通部長李孟諺說明，數據顯示行人死亡前5大肇因，第一名是行人未依標誌或標線穿越道路，第二名是車輛未依規定停讓行人。未來會針對行人加強宣導，並盤點道路設計，是否有馬路過長，行穿道不足的狀況。
日期：2024-08-02
2024年美國總統大選即將到來，共和黨總統候選人、前美國總統川普近期因一系列事件聲勢大漲，部分投資人看好川普可能當選總統，並根據川普提出的政策，來投資特定方面的股市，被稱為「川普交易」。然而，近期有部分經濟專家指出，川普過激的言論，很可能讓某些領域的股價大跌，這些言論可能會對部分公司與行業造成深遠的負面影響。
日期：2024-08-01
日銀(日銀)週三(7/31)在貨幣政策會議宣佈將政策利率從0%至0.1%上調至大約0.25%、逐步減少購買國債，在2026年3月減為每月購債規模為3兆日圓左右，較目前每月購債規模約縮減一半。受到日銀升息，加上美國聯準會不排除9月就要降息，日股週四(8/1)早盤暴跌超過1300點或3.4%，失守38000點，日圓則是暴衝兌美元來到148，創3個月高點。日圓未來走勢會一去不回頭？富達國際日本價值股票團隊表示，鑑於日本整體經濟結構依然完好，富達對日圓維持中性看法。「日銀正堅定地走在政策正常化的道路上，惟日圓大幅反彈有賴美國聯準會祭出更寬鬆的貨幣政策」。
日期：2024-08-01
聯準會 (Fed) 主席鮑爾釋 9 月可能降息的「鴿派」言論，2 年期美債殖利率走高，美股主指週三 (31 日) 全數收紅。道瓊指數漲 99.46 點，那指漲 2.64%。標普收紅 1.58%，創 2 月以來最佳日。台積電 ADR (TSM-US) 飆升 7.29%，加上輝達瘋漲超 12%，引領費半強彈超 7%。
日期：2024-08-01
日本在內需市場大、政策等因素推動下，逐漸成為台灣企業競相進軍的新市場，不過究竟怎麼經營、什麼樣的企業適合前往，也引發市場關注。
日期：2024-07-31
對於中國汽車品牌可透過CKD（completely-knocked-down，完全散裝組裝）方式進入台灣市場，成為「國產車」販售一事，經濟部30日拍板宣布，若引進「中國車款」來台組裝銷售，將強制一開始就訂國產化比率，上市第一年15%，上市第二年25%，第三年35%；也就是說，未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例，並且溯及既往，自8月1日起實施。消息一出，引發民眾討論，預期將衝擊日產（NISSAN）、福特（FORD）、現代（Hyundai）、本田（HONDA），而最首當其衝的則莫過中華車(2204)所引進的ＭG車款，以及最快9月上市的上汽大通。對此，裕隆(2201)集團指出，集團採多角化品牌策略，有自主品牌，也是台灣唯一有自主研發能力的國產車，會持續推動國產化；其他車廠如和泰車、國瑞汽車則回應，在適用對象與比率上，相關車款商品目前均不受影響，未來也將配合政府政策，支持在地零組件。
日期：2024-07-31
