美國積極拉攏日本與荷蘭加入對中國的晶片封鎖陣營，各種動態顯示三方已達成協議，但國際半導體產業協會（SEMI）指出，若日荷管控不如美國，相關措施恐無效。外界猜測美國兩大盟國的限制力度可能不如預期。
日期：2023-02-03
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日期：2023-01-31
中國駐日本大使館週日（1/29）在官網宣布，即日起中國駐日本使領館恢復審發日本公民赴華普通簽證，距離1月10日公布暫停審發僅短短20天。
日期：2023-01-29
新年伊始，中國螞蟻集團就發布重磅公告，宣布馬雲放棄控制權。螞蟻的股東表決權變化，究竟釋出什麼信號？螞蟻是否可能重啟IPO？北京是否會放寬對科技業巨頭的壓制？成為全球投資人關切的問題。我們也可窺探出三件正在發展的訊息。
日期：2023-01-19
越南國家主席阮春福17日宣布請辭並退出政治局，已獲得批准。國家主席在任期未屆滿前引退是非常罕見的事情。
日期：2023-01-17
周二（1/10）晚間一架酷航編號TR993班機，原訂19:30從桃園機場飛往新加坡樟宜機場，卻在準備起飛之際，機艙內冒出白煙還有火勢，機組員立即撲滅火勢，造成2位乘客輕傷，其餘乘客均無大礙，有6人最後決定不搭機。桃機與酷航也發出聲明，說明事發經過；而調查起火原因，疑似是機上1名旅客的行動電源過熱導致起火，空服員發現後，雖立刻用滅火器撲滅火勢，但還是有2人輕微的燙傷。也基於飛航安全，當時機上189名旅客全部被請下飛機，後續運安會也介入調查。事發後酷航安排旅客退關，若住宿在新竹以北的旅客補助車費回家，其餘安排住宿，這189名旅客周三（1/11）晚間將再安排搭乘另架航班前往新加坡。國家運輸安全調查委員會最新指出，已登機勘查，並取回該航班之座艙語音紀錄器、飛航資料紀錄器以及燒毀之行動電源，後續所搜集資料將提供新加坡運輸事故調查局參考。
日期：2023-01-11
阿里巴巴旗下科技金融企業螞蟻集團在2020年11月上市失敗後，掀起中國一連串監管風波。螞蟻集團週六 （1/7）最新公告，經過一系列股權調整，創辦人馬雲不再控制該集團，此舉被市場解讀，螞蟻集團最快可能在今年下半年重啟上市之路。重慶銀保監局日前也批准螞蟻集團旗下的重慶螞蟻消費金融公司（螞蟻消金）將資本金從人民幣80億（約360億新台幣）提高至人民幣185億（約830億新台幣）。螞蟻集團在官網發布《螞蟻集團關於持續完善公司治理的公告》，公告顯示，馬雲放棄對螞蟻集團的實際控制權，路透社報導，馬雲之前擁有螞蟻集團過半的股份，但經過此次調整，他手中的持股銳減至6.2%，等同放棄螞蟻集團控制權。
日期：2023-01-07
鴻海長年是蘋果iPhone Pro系列的獨家組裝廠地位，終於要被陸廠立訊打破了嗎？這是2022年最後一周，鴻海最受矚目的市場消息。但在鴻海眼中，隨著大客戶蘋果持續將供應鏈分散至中國以外，而且從iPad、AirPods到iPhone各系列都有，所謂獨家代工這回事，似乎不是那麼重要了。其次，在美中科技戰及地緣政治風險下，同樣是iPhone組裝廠，紅色供應鏈能否像鴻海、和碩及緯創一樣，順利在中國以外的國家建立一定產能，如今已不無疑問。同樣重要的是，在印度政府、蘋果及鴻海的三方各自推動下，未來十年印度組裝iPhone產能與中國之間的差距，可望快速拉近，2025年印度就可能達到全球iPhone組裝佔比的兩成，長期甚至超過40%。換句話說，隨著未來鴻海在印度的iPhone產能大增，憑藉在印度加上中國的產能總和，將使任何打入iPhone組裝陸廠的產能佔比更小。
日期：2022-12-30
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日期：2022-12-30
