走路太慢、開車太快，靠雙腳踩踏單車前行，是探索世界最適合的頻率。騎乘單車，輕輕地穿過異鄉城市、田野和山林河海，迎面而來的風將所有感官知覺放大，熟悉的日本、韓國和歐洲因此呈現不一樣的風景，得以體驗一場與眾不同的兩輪旅行。
日期：2024-11-20
颱風康芮路徑持續西修，直撲台灣機會大增，根據中央氣象署最新預測，康芮登陸機率高「並在台灣上空轉彎」，暴風圈甚至可能籠罩全台，預計週三(10/30)起開始影響台灣，以週四(10/31)、週五(11/1)風雨最是猛烈，最快不排除週二(10/29)就會發布海警。日本氣象廳則預估，康芮可能於10月31日至11月1日間從台灣花東地區登陸，之後北轉從新竹、苗栗地區出海，到時候威力將達到日本標準的強烈颱風。根據氣象署預報，未來120小時暴風侵襲機率，花蓮縣為93%，綠島、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣92%，台北市、新北市、台中市、宜蘭縣也達91%，基隆市、彰化縣、南投縣、台東縣、蘭嶼90%。
日期：2024-10-28
又有颱風生成！根據日本氣象廳資訊，位於日本南方海域的低氣壓，已形成第20號熱帶性低氣壓TD20。中央氣象署指出，週三（9/25）14時已生成為今年第16號颱風「西馬隆（Cimaron），至於會對台灣造成什麼影響呢？氣象署回應了此外，氣象專家林得恩在臉書表示，在9/28前後，菲島東北方外海有熱帶擾動生成的訊號，後續成颱機率相當高，有向台灣移動的趨勢，10/1前後颱風中心就會非常靠近台灣。他強調，根據各國數值模式模擬結果，很難得大家的模式都相當一致。
日期：2024-09-25
金門傳承五代的「王大夫一條根」，成為B型企業後，仍面臨一些挑戰；建議在供應商、市場與客戶、員工溝通上，採取更優化的作法，將會獲得更精進的發展。
日期：2024-09-11
8年的時光，36趟接力賽般的徒步環島環境服務紀實，一群人一邊走、一邊彎下腰撿拾路邊的菸蒂與垃圾。他們累積走了1,119.46公里，合計撿出15,722.38公斤的垃圾量。這群人相信，只要願意付出與實踐，哪怕力量微小、仍能創造無限大的改變契機。
日期：2024-07-26
編按：凱米颱風從強颱轉弱為中颱，週四（7/25）暴風圈正在遠離台灣，已帶來超強陣風以及致災性雨量，截至7/24晚間8時釀2死201傷，尤其中南部目前仍還在強風暴雨，惟北部風雨似乎未如預期大。有讀者H先生向今周刊投訴，雙北這兩天風雨不算大，卻連2天放颱風假，許多為生計打拼的「賺吃人」得照常開店，但坐辦公室的卻都放假，不少決策者、媒體也跟著附和。他看到許多人這兩天照樣去KTV、電影院跟逛大賣場，這卻不能上班，實在是「國際笑話」，他認為應該視狀況，將颱風假改為居家上班。而這兩天美股震盪、日股翻黑連5跌，也有讀者認為，台股卻因颱風假連續休市兩天，與國際金融市場脫軌，實在很奇特。根據「天然災害停止上班及上課作業辦法」規定，颱風假適用範圍原本只包括政府機關及公、私立學校，多數企業在「員工風險」考量下，也會跟著規定走。根據氣象預報，若達下列標準其中之一，就可發布停止上班上課，包括颱風暴風半徑於4小時內可能經過之地區，平均風力可達7級以上或陣風可達10級以上時。降雨量達各通報權責機關停止上班上課雨量參考基準，且已致災或有致災之虞時；風力或降雨量未達前2款停止上班及上課基準之地區，因受地形、雨量影響，致交通、水電供應中斷或供應困難，影響通行、上班上課安全或有致災之虞時。現任環境部長彭啓明曾在2019年針對颱風假提出看法，他說，放一天颱風假，讓台灣整體經濟瞬間蒸發200億元，百貨公司、KTV等特定產業生意會變好，但受惠產業多出來的業績，絕不可能平衡掉整體產業所付出的高額損失。但對台灣民眾來說，颱風天最重要的事就是：能不能放假？「我更希望民眾能更理性地去了解放颱風假的理由。颱風假不應該是一個福利，而是合理的考量」。（原文刊載於2019/9/30，更新時間為2024/7/25）
日期：2024-07-25
凱米颱風已轉成強颱，目前全台各地已經可以感受到其帶來強勁風雨，預估週三（7/24）晚間至週四（7/25）清晨將是風雨最為劇烈的時候，而擔任中央災害應變中心的指揮官、內政部長劉世芳表示，全台灣已經進入凱米的陸上警戒區域，颱風依舊有增強趨勢，呼籲民眾準備3天份的糧食、飲用水，減少不必要的外出，做好防颱工作。
日期：2024-07-24
根據衛生福利部統計，今年七月上旬因熱傷害就診達四百多人次，嚴重時還有致命的危險。請牢記「熱傷害」急救五步驟，避免憾事發生。
日期：2024-07-24
「要認識一條道路，親自走一趟比所有的猜想和描述都強得多。」這樣的道理同樣體現在生態永續的道路上，當維護生物多樣性成為全世界的共同使命，比起教科書上的叮囑，人們更需要的是起身而行。於是，一場場以生態永續為名的旅程，便在永豐銀行開啟。
日期：2024-07-19
