歷經兩年營運低潮的劍麟（2228），能不能隨著今年全球車市迎來遲來的復甦而重返榮耀？這個問題至少要一年後才有正確答案，但我們認為值得賭一把！
日期：2022-01-05
繼日本豐田汽車（TOYOTA）日前宣布，二○三○年電動車全球銷量目標將大幅上調到三五○萬輛，德國福斯集團（Volkswagen）喊出的計畫也令人不敢輕忽，未來五年內，福斯投資於電動車與數位化的總額將增加至八九○億歐元，超越整體資本支出預算一五九○億歐元的一半。世界龍頭級傳統汽車大廠的紛紛表態，讓電動車未來的成長態勢愈發有好戲可期。
日期：2022-01-05
在全球市場資金氾濫的二○二一年，一家怪咖避險基金，繳出一張優於大盤的亮眼成績單，其投資績效甚至贏過許多華爾街巨頭，它是何方神聖？
日期：2022-01-05
多麼風光的一年！2021年最後一個交易日，台股以創一甲子紀錄的18218點封關，對照2020年爆發疫情之際，因為全球對新冠肺炎影響幾乎一無所知，恐慌出逃的資金引發國際股市狂瀉，台股也受到連累、最低下探8523點。誰知兩年之內，台股竟然從谷底上漲超過110%之多！在股市狂潮之中，許多大牛股刷新多年來的歷史高價，例如：長榮最高漲到225元、聯發科最高來到1200元、台積電達到679元，令人嘖嘖稱奇。
日期：2022-01-03
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-01-02
台股今（27）日早盤再度衝上「萬八」關卡，使投資人對於封關行情，抱持正面態度。對此，法人認為，雖然外資放假、量能偏弱，但市場氛圍尚屬樂觀，預期美股後續多頭行情可期，台股也有機會「跟著美股走」。
日期：2021-12-27
每年12月是價值派投資人最該關注的一個月！很多價值派的投資人都以存股為主，若是在第二季股利快發放之前才做功課，那樣就來不及了。
日期：2021-12-27
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日期：2021-12-26
大部分的人都是平凡人，不是超人，絕對性與偏執或許是成功的終南之路，但是，如果您自認為欠缺超凡的決心，與堅持到底的勇氣，最好能做某種程度的妥協。在存股投資上，主攻帳戶與助攻帳戶的雙刀流操作法，就是一種穩中求勝的妥協之道。
日期：2021-12-24
每個人都渴望財富，期望財富累積到自己滿意的程度之後，可以換取自由，得到人生更大的滿足與快樂。弔詭的是，在追求財富的過程中，很多人反而失去了自由、失去了笑容。這到底是怎麼一回事？
日期：2021-12-23
