國發會發布11月景氣燈號，在金融、外貿及生產等各方面表現皆佳下，連續十個月亮出代表景氣熱絡的「紅燈」，今年2月起，月月亮紅燈，迄今已連續亮了十個月的紅燈（2月~11月），為史上最長的紅燈期。在此之前的連續紅燈，是發生在2010年1月到4月的連四紅，景氣對策信號綜合判斷分數為38分，景氣領先、同時指標持續上升，顯示近期景氣仍旺，國發會認為12月在「穩健」、「強勁」、「全面式復甦」下，當前景氣和經濟成長動能仍強，12月仍有續亮紅燈的機率，顯示台灣目前經濟仍佳。
日期：2022-01-09
2021年最後一個月的進出口數字出爐了，去年12月單月出口407.2億美元，比前一年同期成長23.4%，全年出口4464.5億美元，比2020年的3453.4億美元成長29.4%，這是史上最猛的出口數字，出超652.8億美元，也是歷史之最。
日期：2022-01-08
展望今年台灣經濟情勢，政府及主要預測機構普遍樂觀審慎。國發會今發表2022年台灣經濟預測，認為經濟成長率可達4％以上；不過，亮麗外表下仍藏有隱憂，今年將面臨疫情反覆、物價上漲、供應鏈轉移以及國際淨零碳排4大挑戰。
日期：2022-01-06
歷經兩年營運低潮的劍麟（2228），能不能隨著今年全球車市迎來遲來的復甦而重返榮耀？這個問題至少要一年後才有正確答案，但我們認為值得賭一把！
日期：2022-01-05
新冠疫情依舊嚴峻，直接或間接造成全球供應斷鏈，使得各國更加重視供應鏈的韌性。台灣經濟發展以科技製造為主，在半導體、精密製造的優勢下，反倒在國際經濟逆風中站穩腳步。
日期：2022-01-05
一個65歲的老人，一場25分鐘的獨白，為什麼可能比特斯拉（TESLA）執行長馬斯克，還更有力量改變汽車產業？他是豐田章男，全球車業龍頭、每年銷售逾900萬輛車的豐田汽車（TOYOTA Motor）社長。身為家族第三代掌門人的他，在2021年末召開新聞發布會，宣布一項項跌破眾人眼鏡、甚至被解讀為「認錯」的承諾。
日期：2022-01-05
明星半導體分析師陳慧明從區域到全球的角度來看半導體產業，深度分析台灣半導體產業在國際間的定位，以及今年可能會遇到的風險及議題。
日期：2022-01-05
近期全球車業最震撼的消息，莫過於第一大廠豐田（TOYOTA）宣布大舉加碼電動車。究竟，是什麼壓力與力量，讓先前不時抨擊電動車的該公司社長豐田章男，願意在鎂光燈前認錯、更弦易轍？當這個全球最會賣平價車、製造妥善率最高的車廠全心投入電動車，又將會掀起什麼樣的漣漪？
日期：2022-01-05
在美國經濟復甦力道轉強、美股第三季企業財報報喜、聯準會Fed縮減購債之不確定因素消解下，美股四大指數去年(2021)紛紛出現雙位數漲幅且皆入列全球主要股市漲幅前10強，如今邁入2022新年，美股後市如何看？漲勢能否延續？
日期：2022-01-04
