我的職業雖然是股票專家，但並不會跟身邊的人談論股票，老實說這是因為很難把每件事都記得清楚，且售後服務也很麻煩。通常我會舉出前景看好的產業，讓對方去買進產業領頭羊的個股，大部分的人會去好好選擇領頭羊個股，縱使股價下跌也能將被埋怨的機率降到最低，這是因為對方若有自行研究後、再開始投資的話，賣出時也是能獨立作出決策的緣故。
日期：2023-08-07
卡努颱風外圍環流帶來的大豪雨重創南投仁愛鄉，南豐村受創嚴重，有加油站遭土石流掩埋，台14線在公路總局第二工處搶修下，周日(8/6）下午全線搶通，但指標73K人止關路段傍晚5點又發生坍塌，預計晚間8點過後才能再搶通。行政院副院長鄭文燦再度前往仁愛鄉視察時表示，災民的房子被土石流淹沒無法居住，政府會比照莫拉克風災以現金專案救助，受損房屋整修、重建費用，也會協調經費協助災後復原。政府出動6架次直升機運送2噸民生物資，支援南投7村落，國軍派出黑鷹直升機救援，經過運送過後，受困部落物資補足，將以搶修道路和協助民眾脫困為主。
日期：2023-08-06
越南人對咖啡的癡迷絲毫不亞於義大利人，根據統計，越南是全球第2大咖啡出口國，國內每年消費20萬噸咖啡，平均每人喝掉2公斤，相當驚人。不過全球知名連鎖咖啡店「星巴克」（Starbucks）想攻占越南市場，進度卻不盡理想，外媒指出，星巴克的咖啡「不合」越南人口味，加上售價偏高，是10年來進展有限的主要原因。
日期：2023-08-06
老字號美術類出版社「雄獅圖書」成立50年，即將熄燈走入歷史，創辦人李賢文在臉書「雄獅美術」粉絲頁上寫道，「雄獅圖書歷經五十年寒暑，即將走入歷史」，但他也強調，「台灣美術的道路，只有開始，沒有結束。」
日期：2023-08-05
南亞旗下環保再生品牌「SAYA餘創」，周五（8/4）首度公開「BPA-Clear雙酚A除控技術」，強調能透過去除技術讓聚酯回收產品更加安全、無毒。
日期：2023-08-04
記憶體控制晶片大廠群聯（8299）在周五（8/4）公布重大人事異動，與現任執行長潘健成是創業23年戰友的總經理暨共同創辦人歐陽志光，向董事會請辭獲准，遺缺由服務群聯17年的研發副總馬中迅接任。
日期：2023-08-04
今周刊編按：電動車議題大熱，因此比液態電池更穩定、同時具備續航力與安全性的固態電池，也成為市場關注重點，儘管業界粗估固態電池可能要2025年才有機會進入量產，但各大車廠也透過投資、甚至自行研發卡位固態電池生態鏈。固態電池製造商輝能在法國投資超級電池工廠有重大進展，週四（8/3）晚間宣布，歐盟執委會（European Commission）通過法國政府對輝能高達15億歐元（約新台幣510億元）補助案，將在2029年前階段性獲得補助，該工廠預計直接聘雇人數為3000人。輝能5月才宣布，投資57億美元（約新台幣1754億元）在法國北部興建1座超級工廠，這也是該公司在海外第1家、也是最大的工廠。執行長楊思枏當時受訪時表示，由於台灣成為美中關係緊張的焦點，希望在海外建立基地，以確保能長期維持營運，「我們不再是一家台灣公司。」不過，經濟部長王美花得知這訊息後表示，她有跟楊思枬通話，了解後知道這個誤會大了。楊思枬對她解釋，是因為要到歐洲去佈局，才會說「不僅僅」是台灣公司，並非說不是台灣公司。(原文刊載於2022/1/27，更新時間為2023/8/4)
日期：2023-08-04
受惠於全球AI大浪潮，板卡大廠「技嘉科技」大放異彩，不僅業務成長動能持續強勁，產品更深獲與往來已有25年之久的輝達創辦人黃仁勳大為讚許，直言：「GIGABYTE NO.1，技嘉是好夥伴」。AI教父黃仁勳的力挺，無疑是技嘉科技品牌信任度的最佳寫照！而這背後要歸功於全體員工長期以來的群策群力，讓技嘉科技得以登上榮耀巔峰！
日期：2023-08-04
Hi 我是安娜媽咪，之前分享的文章中，有一篇談到月月配的組合，包含00878+00713+債券ETF (00725B、00720B)、00878+00713+0056的組合，或者近期上市，首檔台股月配息ETF-復華台灣科技優息ETF 00929，都可以用來達到月月配的心願。最近復華台灣科技優息ETF 00929又準備要除息了，繼7月份第一次除息就配出每單位0.11元後，8月份第二次配息預估為每單位0.11元，投資人如果想參與此次配息，8/16為最後買進日。復華台灣科技優息ETF 00929，2023/06/09一上市就帶來一波投資熱潮，當天成交量達到12萬張，創下近兩年來國內台股ETF掛牌首日的紀錄，截至2023/7/31其規模已達209.1億、受益人數自成立以來成長將近6倍，達11.5萬人、過去一個月每日平均成交量約5.7萬張。若你是想要打造月月配現金流的投資人，正在懊惱要直接買單一支月配息ETF 00929，還是要用季配息ETF來組成月月配，甚至是兩者都選擇做為自己的月月配投資組合，以下提供四個觀點，提供大家思考！
日期：2023-08-04
在全球節能減碳趨勢下，素有「亞洲底特律」美譽的東南亞最大的汽車生產國泰國，瞄準電動車與再生能源市場，大力以政策與經費補助等措施，訂下要在2030年前國產汽車中電動車占比30%、2035年全面禁售燃油車，以及在全國布建1.2萬個直流公共充電樁等目標。泰國為東南亞各國中運具電動化轉型最積極的國家，此大餅也吸引各國廠商爭食。其中泰國EA（Energy Absolute）集團野心勃勃，入主台灣有量科技後，運用其出色的鋰高分子電池及系統等技術，在泰國設立電池廠，要布局曼谷的電動巴士、渡輪等運具商機。在泰國的台商也不落人後，包括台達電旗下的泰國子公司泰達電，鎖定節能減碳趨勢與基礎建設需求，提供東協國家七大智慧綠色解決方案服務，除搶攻綠色基建商機，也包含智慧能源以及電動車充電樁等業務。泰國電動車協會(EVAT)主席Krisda Utamote認為，台廠在泰國電動車市場布局相當積極，包括台達電布局充電樁、電動車零組件製造。他也稱讚Gogoro設計相當漂亮，並看好其換電池式服務在泰國外送產業的應用發展潛力，更點出包含台廠在內等他國廠商，有潛力和泰國合作發展當地尚未完備的電池回收技術與產業。
日期：2023-08-04
