「台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
又一次，翻覆扭曲的台鐵列車，令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院，固然難辭其咎，但追根究柢，仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足，才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心，告訴自己，這將是最後1次。50條珍貴的性命，絕不能又被白白犧牲。
日期：2021-04-07
歐盟新法規SFDR上路，ESG的定義界線勢將更加明確嚴謹；影響所及，機構投資人恐怕也會對高耗能、高汙染產業更加敬而遠之。然而，誰說在ESG評比中先天不利的產業裡，就一定沒有力拚永續的好戲？從聯電與中鋼兩家業者的案例可以看出，產業環境再怎麼惡劣，只要用心發想，仍能找到拚出ESG佳績的另外一條命運線。
日期：2021-03-31
當勞工面臨公司無預警倒閉、歇業，或與雇主發生勞資爭議時，可能無法於第一時間從公司取得離職證明文件，導致後續無法申請失業給付。勞動部表示，遇到類似情況時，勞工可直接向地方勞工行政主管機關〔地方勞工局(處)〕尋求協助。
日期：2021-03-30
近年「存股」成為國民運動，更多年輕人提早加入投資理財的行列，但礙於手邊資金有限，因此相對低價、殖利率高的金融股與ETF（Exchange Traded Funds），就成為投資首選。但投資新手需要注意的是，上述2者中特別是ETF，雖然交易成本比較低、操作規則也固定，可是並不意謂著就能夠輕鬆「無腦」買下去，當中隱藏4大風險必須要注意。
日期：2021-03-24
冠軍磁磚的發展正是台灣磁磚業的興衰史，當年林榮德赴中國發展24年，卻有近10年接連虧損；如今他決定積極活化中國資產，將重心移回台灣，卻又面臨東南亞低價磁磚傾銷的危機。
日期：2021-03-24
「Fisker公司成立的宗旨，就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』（Personal Electric Automotive Revolution）……。」2月24日，全球電子代工龍頭鴻海集團與美國電動車品牌廠Fisker共同宣布，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），預計未來每年鴻海與Fisker共同製造25萬輛電動車。
日期：2021-03-19
現代人退休年齡越來越晚，隨著工作年資的累積，勞退也成為許多人的退休金來源之一，不過並不是工作越久就能夠領得越多，有的人超過一定年限，年資就無法再計入退休金中，這是因為勞退制度新、舊的差別，3種勞工適用的退休金情況，你一定要知道才不會算錯自己的退休金。
日期：2021-03-19
當外界還停留在中國對台灣科技技術的竊取該如何阻絕，對岸早就向上超前部署，鎖定台灣的大學生，各種形式齊發，「春雨團」就是其中主力。
日期：2021-03-17
3月9日，新北地檢兵分多路，搜索公司分別登記在板橋與新竹的智鈊、芯道互聯兩家公司，檢方經過3年追查，這兩家公司疑是中國「比特大陸」的孫公司，3年來在台灣至少挖角超過200位台積電、聯發科的工程師，甚至可能竊取製程技術……。
日期：2021-03-17
