空污無國界，也沒有縣界，天空就是它的邊界。當污染嚴重失控，人們就是在呼吸自己製造的污染。WHO提出：「減少碳排放可以改善空氣品質。」在政府訂定「空氣污染防制方案」及各界配合之下，是否已有效揮別陰霾，向「空氣清淨家園」邁進了呢？
日期：2021-12-09
「有了與在地緊密連結的產業發展，才能留住人才、持續創新，讓地方真正的生生不息。」為解決台灣人口減少且過度集中在都市，造成城鄉發展失衡，國發會推動地方創生，將2019年定位為地方創生元年；與此同時，民間的腳步也不停歇，今年「遠見高峰會」其中一場專題論壇，特別安排第一線推動地方創生者，包括信義企業集團創辦人周俊吉、京城銀行董事長戴誠志、馬祖小柒咖啡創辦人邱思奇，暢談地方創生之路的心得，並提出面對疫後局勢的建議。
日期：2021-12-09
日前台灣半導體大廠齊聚李國鼎紀念論壇，參與者包括台積電、聯發科、日月光、旺宏等公司董事長與執行長，會中台積電董事長劉德音提到，「美光的記憶體技術已經超越三星」。
日期：2021-12-09
今年全球跨入電動車「元年」，不僅美國電動車廠特斯拉（Tesla）市值狂飆，遠在台灣的台股投資人，也不斷搶進電動車概念股，其中，高居全球第一大電源廠的台達電，可說是台灣布局電動車產業最久、也最深的電子業者。
日期：2021-12-08
創業是一趟充滿各種未知變數和挑戰的旅程，找到明確的北極星，才能持續朝同一個目標打磨產品、服務與商業模式。
日期：2021-12-07
雙獎殊榮！台灣大車隊獲頒2021金輪獎首獎「特優」以及旗下聯合車隊包含城市泛亞衛星車隊、大愛衛星車隊、城市衛星車隊、婦協衛星車隊獲頒「優等」殊榮，同一時間再獲頒1111人力銀行2021幸福企業民生服務業中的「金獎」與「特別獎」雙項榮耀。
日期：2021-12-07
台達電（2308）日前因供應鏈缺料導致系統組裝廠缺貨，拉貨動能下降，第三季營收表現不如外界預期，雖然部分外資還是喊「賣」，但日前美系外資最新報告出爐，看好台達電的電動車、汽車產品可以在晶片供應逐步回升下帶動，中長期也看好公司清潔能源相關產品的發展，將在2021年到2025年年復合年增長率上看26%，推動公司盈利能力，因此重申「買入」評等、叫價340元。台達電子副總裁蔡榮騰今分享秘訣，指出在世界塑造綠色供應鏈趨勢下，ESG成為企業發展最關鍵的一環，而企業經營的最大惡夢，就是被貼上「血汗工廠」的標籤。
日期：2021-12-06
今年有許多人投入股市並順利翻身，不論是搶當「航海王」、「鋼鐵人」，都有自己一套投資心得，就有小資族分享買跌幅相對較小的金融股的經驗，—存股滾錢5年且只買3檔，如今獲利翻倍。
日期：2021-12-05
從2017年試辦至今，教育部「大學社會責任實踐（University Social Responsibility,USR）計畫」累積豐碩的成果與能量，在疫情期間為社區提供了有力的支持。迎接疫後生活新常態，USR推動中心計畫總主持人蘇玉龍如何帶領各校USR擴展新量能？
日期：2021-12-03
北醫大體系今年聚焦「精準醫療．智慧創新」，於臺灣醫療科技展上大秀「一校六院」之傲人研發成果，更宣布2022年將啟用雙和生醫園區，結合全臺首創的「生醫加速器」，打造臺灣的「生醫矽谷」。
日期：2021-12-03
