AI人工智慧的爆發式成長，展現技術變革對經濟的影響。社會人口結構的變化，促進了新經濟活動發展。荷寶指出：變革趨勢改變未來，洞察趨勢則掌握商機。
日期：2024-08-28
稻盛和夫認為，「會計」是經營的中樞核心。張忠謀提出，專業經理人的10項基本功，「會計」就是其中一項！為什麼無法解讀財報數字背後的資源與風險，就等於無法掌握公司經營的獲利邏輯？執業生涯逾30年的金牌會計師郭榮芳，在其新書《活用財務數字，掌握獲利邏輯》中，將複雜的會計概念簡單化，就算是零基礎、無財會背景的「會計小白」，也能學會拆解財報數字，看懂上市櫃公司的經營玄機，無痛養成數值化的獲利思維。
日期：2024-08-27
金控三角戀愈演愈烈，在中信金（2891）喊出14.55元搶親新光金（2888）的價格後，台新金（2887）被市場認為要勝出的機率較低；對此，台新金總經理林維俊在週二（8/27）的法說會上對此回應，不但砲火猛烈質疑中信金大股東仍因為過往併購案有訟在身，更喊話金管會不應該讓敵意併購干擾合意併購，提出不排除提高換股比例的說法，顯示搶親決心。
日期：2024-08-27
中國政府的電動車電池產業戰略在 2010年代初期開始成形。2013年，北京當局開始執行一項補助計畫，鼓勵中國本土以及外國汽車製造廠商銷售更多電動車，讓中國成為全球最大電動車市場。在電動車電池的早期發展階段，中國政府的戰略是支持國內企業，而且有一個明確的強調目標：規模。唯有具備大規模生產力的公司能夠營運。中國政府在 2015年的「車用電池產業管制條例」指導方針中，特別指出電動車電池的製造廠商必須符合200兆瓦時的標準。同年，中國政府也公開「鋰離子電池產業管制條例」指導方針，明確列出允許使用的材料和技術。中國還公開了「電動車電池企業白名單」（與黑名單相對），表名指定 國家支持的電動車電池製造廠商。從2015年到2016年，中國公開了4個白名單，一共有57間企業，全部都是中國本土企業。
日期：2024-08-27
人類經濟活動對於地球氣候帶來嚴重的衝擊，而我們對地球所欠下的債，或許透過《巴黎協定》第6條的國際減量合作機制，有機會成為償還「碳負債」的一道曙光。
日期：2024-08-27
全球「淨零」號角響起，各國紛紛搶攻這波碳商機，但在投入這塊充滿潛力的市場前，需先了解碳交易能夠賺錢的本質為何
日期：2024-08-27
中國遊戲開發商遊戲科學推出電玩「黑神話：悟空」，是中國工作室製作的第一款3A遊戲，在美國、新加坡、加拿大等12個國家霸榜，掀起西方遊玩潮及研究中國名著風潮。中廣前董事長趙少康日前以「悟空黑神話大舉反攻西方文化」為題表示，台灣擁有強大的軟硬體技術，為什麼做不出來？加拿大約克大學副教授沈榮欽在臉書指出，無論是贊成或反對的人，都忽略最根本的問題「台灣適不適合將資源投入發展？」他直指，「最容易浪費人民納稅錢的，往往是因為看了別人成功了什麼，就質疑台灣為什麼做不出來，而要求台灣照抄的網紅與政客！」此外，對於台灣遊戲平台尚未開賣，引發外界聯想是否有政治力介入？數位發展部數位產業署表示，此事無關政治，純粹是程序沒走完，送件後若資料完整，1個月內就可上市。
日期：2024-08-26
台積電董事長魏哲家日前於法說會預估，三年後面板級封裝技術可成熟，屆時台積電將準備就緒，讓市場對於面板級封裝這個新技術的關注度更上一層樓。而現在歐洲自動化設備大廠Manz亞智科技，更已經佈局十年、準備好搶食新興商機。
日期：2024-08-26
中華車(2204)周一(8/26)召開線上法說會，由於8月經濟部祭出「在地化供應鏈合作價值比率」的新政策，旗下熱銷MG品牌車款銷售受直接衝擊，目前仍無法說明符合政策的在地化時程。中華車坦言：「下半年獲利一定會更嚴峻、有挑戰。」「MG目前並沒有停產。」中華車副總錢經武強調，MG HS、MG ZS仍有在庫料件，因此採限量接單。至於新上市的電動車MG4由於仍有不少預接訂單，在庫料件相較不足，因此暫停接單。錢經武也坦言，目前仍在調整產線的階段，因此對於未來生產成本的變化，以及何時能夠符合政府對國產化的需求，仍在計算當中。換言之，目前已接訂單，仍在等車的MG4車主，恐怕得等上一陣子才能交車。
日期：2024-08-26
新加坡在七月底與美國簽訂民用核能《123協定》，促進核能相關知識與技術分享與交流。瞬時間，新加坡是否使用核能以達成淨零碳排目標變成為熱門話題。事實上，新加坡在2012年便總結，當時的核能技術不適用於地小人稠的新加坡，暫時不可慮興建核電廠，至今並未改變這項政策。
日期：2024-08-25
