編按：本書作者亞當．斯密，並非眾人耳熟能詳的經濟學之父兼《國富論》作者，而是著名財經作家暨電視節目主持人──喬治．古德曼，為揭露華爾街的各種內幕而化名出書。在他出書之際，乃是投資界家喻戶曉的知名人物，主持的節目《亞當．斯密的金錢世界》不僅屢獲艾美獎，更是股神巴菲特初次的電視節目首秀。 本書是第一本向世人介紹當時尚默默無聞的巴菲特，當時巴菲特身家僅2500多萬美元，與今日享譽全球的股神地位不可同日而語，但古德曼當初便看出巴菲特投資績效的巨大潛力，於是在此書《超級貨幣》中大力推薦。兩位大師自此相互讚揚、惺惺相惜。
日期：2023-11-14
誰在傳假訊息？「我家親戚群組又在 LINE 傳假訊息了！」這是常在年輕族群中聽到的抱怨，彷彿隨意散播謠言是長輩特有的行為，當你願意了解長輩的數位社交生活，將發現事實並非如此。中央研究院「研之有物」專訪院內民族學研究所李梅君助研究員，在研究 Cofacts 事實查核協作計畫時發現，臺灣民眾對公共議題的關注存在世代衝突，該衝突延伸至日常相處上，卻在事實查核的協作過程中看到正向溝通的曙光。究竟臺灣長輩發展出什麼樣的數位社交生活？如何應用第三方資訊與長輩溝通，甚至邀請長輩加入闢謠打怪行列？
日期：2023-11-14
烽火連天的交戰區、天災侵襲的重災區，到資源不足的貧困地區，無論何處，永遠都有一群人，不畏風險穿梭其中，為當地居民提供最即時的救援與照護。他們，正是無國界醫生。在這些偉大的身影中，台灣人也沒有缺席，其中一位，即是來自台灣、現年56歲的婦產科醫師王伊蕾。
日期：2023-11-14
今周刊編按：大型重機團體長年爭取重機上國道，臉書粉專「通勤者之歌」於公共政策網路參與平台提案「高速公路局應制定高速公路開放行駛大型重機進度表」，截至11/10已有5794人附議。交通部高速公路局表示，當前重機行駛國道的檢核成果還不盡理想，且開放後還涉及伸縮縫防滑、高架路段強風管制作業等，暫不研議開放。交通部長王國材周一（11/13）出席立院交通委員會時也表示，和地方政府溝通過，但大部分人覺得目前還不適合，而且有6成民眾抱持著反對意見，所以重機上國道還沒有達成共識，暫時沒有時間表。
日期：2023-11-13
APEC年會本週登場，在疫情、地緣政治催化下，台灣站在全球風頭浪尖上，預料各國將積極爭取與台灣進行半導體產業合作。行政院政委鄧振中表示，今年也會把握機會與各國進行雙邊會談，「越多越好」，其中CPTPP成員為重點對象之一。
日期：2023-11-13
「我爸負責照顧我媽，他們住的地方離我大約有一千哩，我不太可能常常回去。我不認為爸有把不好的事情都告訴我們，距離那麼遠真的很糟糕，你會覺得無助又充滿罪惡感。」「我只是媳婦，所以無法干涉得太多。我覺得他們沒有得到完善的診斷，他們一直去看原本的家庭醫師，但我擔心她還有其他問題。每次我提出建議，他們都裝做沒聽到。」
日期：2023-11-12
「老前整理」的風潮來自日本，是指人們在自己還健康時，整理自己的物品。不管是收藏還是囤積，在老後真正來臨之前進行「斷捨離」，有人自己動手，也有人尋求專業協助，「老前整理」協助大家在心理和居住環境都挪出空間，迎接人生新階段。
日期：2023-11-12
台積電創辦人張忠謀周四（11/9）榮獲李國鼎科技發展基金會頒發的第一屆李國鼎獎，下午在會場可說是科技產業巨頭的大集合，從輝達（Nvidia）執行長黃仁勳、鴻海創辦人郭台銘、廣達董事長林百里、宏碁創辦人施振榮等產業大咖都來祝賀，總統蔡英文更親自出席。李國鼎在擔任行政院政務委員的12年任內，奠定了台灣科技業的基礎，因此有台灣科技教父的稱號。92歲張忠謀回憶與李國鼎的多年互動經驗，強調在1980年代若非李國鼎的堅持，就不會有今天的台積電。張忠謀上台致詞時講話不快，又要回憶諸多與李國鼎的互動歷史，被坐在台下的夫人張淑芬提醒該適時結束。張忠謀反問大家要不要繼續「聽故事」，搏得在場聽眾的笑聲及掌聲。
日期：2023-11-09
外送已是現代人的日常，加上前三年疫情影響，提升外送平台訂餐率，但同時也增加了一次性垃圾。外帶可以自備餐盒、環保杯，但外送有沒有更環保的選項？
日期：2023-11-09
為響應政府企業加薪政策，並激勵員工士氣，和泰大金不畏景氣逆風影響，日前董事會通過平均調薪3%，加薪計畫將會依據不同事業單位及個人考績而有所不同。和泰大金致力於提供員工良好的就業環境，善盡社會共榮、員工關懷及提升空調產業之永續責任。
日期：2023-11-09
