台股在8月初閃崩後又快速反彈，行情翻臉跟翻書一樣快，讓投資人摸不著頭緒。周一(8/19)台股攻抵22409.63點，上漲60.3點或0.27%，一度站上季線但又得而復失。有台灣先生之稱的「台灣先生」之稱的寬量國際（QIC）策略長谷月涵（Peter Kurz）表示：「此波股市修正深且快、反彈也快，目前看起來股市的表現還OK，如果能再創新高，後續可能還有上漲空間，如果無法創高，就要保守。」
日期：2024-08-19
黃日燦是時代的先行者。貧苦童年沒有困住英雄的靈魂，卻更壯闊他生命的格局。70年代，剛從西北大學畢業的他，即與美國知名的法律專家孔傑榮，共同參與了中國法律從無到有制定的過程，為中國開啟法律之門；80年代，他打破哈佛紀錄，以兩年九個月拿到博士學位，快速擠入華爾街律師的窄圈，見證了華爾街股票內線交易、併購熱潮的喧囂年代，38歲那年，更躍升為眾達第一位華裔合夥人。90年代，擁有企業併購、跨國投資、證券金融、公司治理多項專長的他，再度攀向人生另一座山峰，返台成立眾達台北，一邊將美國的併購經驗帶回台灣，一邊做為各大企業的策略軍師，給予商業建言，不僅連續多年被選為世界傑出律師，更獲得併購大師的美譽。一路攀峰登頂的他，始終沒忘記少年之志，在他征戰數十載、人生最通透的67歲，號召了眾多企業家成立了「台灣產業創生平台」，用其累積一生的專業和智慧，幫助台灣企業升級與轉型，至今仍神采奕奕地走在公益的路上。
日期：2024-08-19
編按：作者嫺人在金融界工作了20多年、當上高階主管，卻在49歲無奈選擇「被退休」，比她原本規劃的退休年齡還早了6年。一方面基於深怕錢不能撐到老的擔憂，一方面也不希望成為親友眼中的「閒人」，她開始整理財務，讓不工作後的現金流可以安心養老。嫺人重新調整規劃自己退休後的資產配比，成功實踐了退休後依然能有現金流的安心生活。
日期：2024-08-19
編按：作者嫺人在金融界工作了20多年、當上高階主管，卻在49歲無奈選擇「被退休」，比她原本規劃的退休年齡還早了6年。一方面基於深怕錢不能撐到老的擔憂，一方面也不希望成為親友眼中的「閒人」，她開始整理財務，讓不工作後的現金流可以安心養老。嫺人重新調整規劃自己退休後的資產配比，成功實踐了退休後依然能有現金流的安心生活。
日期：2024-08-19
花蓮近海8/16早上7點35分，發生芮氏規模6.3地震，幾乎全台有感搖晃，而近日也地震頻傳。藝人天心在社群表示，發生地震時原本以為要打開門，但聽完有蓋房證照的老公解釋後，她才得知真相並佩服表示：「金先生的蓋房證照不是考假的。」
日期：2024-08-18
編按：針對近期宏都拉斯前副總統納斯拉亞（Salvador Nasralla）表示，如果他2025年勝選當上宏國總統，將會恢復和台灣的外交關係。外交部週日(8/18)回應，與世界各國交往不會預設前提，將持續關注宏國的政治情勢，外交部強調，中國長期以來不斷對我國友邦進行威脅利誘，企圖孤立我國的國際地位。自宏都拉斯去年3月與中國建交以來，雖然期待在經貿及投資領域獲益，但事實證明，中國至今未能兌現其大規模的建交承諾。外交部指出，宏都拉斯不僅未能獲得預期的利益，反而面臨養蝦業崩潰和雙邊貿易嚴重失衡的困境，再次揭露中國在外交上無所不用其極的手段。與此相比，我國一向秉持互惠互助的精神，協助友邦發展民生，成效顯著，廣受好評。外交部表示，將持續關注宏都拉斯的政治動態，並以坦誠開放的態度與各國交往。我國不會預設前提，任何有助提升國際地位、拓展國際空間的機會，外交部都會認真看待，全力推動。
日期：2024-08-18
近日先是日本作家野島剛表示，台灣要改善交通，才能成為觀光大國；接著又爆出墾丁觀光人潮大減，當地經營20年的美式餐廳「冒煙的喬」宣布9月結束營業，引發台灣網友熱議。對此，居住在台灣的日本網紅「日本人的歐吉桑」表示，交通安全跟實現觀光大國其實沒什麼關係，並建議墾丁應該學習菲律賓發展海邊沙灘的模式。
日期：2024-08-18
近日，日本資深媒體人矢板明夫，因在日本富士電視台的一檔政論節目中對前防衛大臣石破茂的批評，引發了廣泛關注。矢板在節目中指出，石破茂在訪台期間的言行過於消極，並認為他對台灣的支持力度不足，向北京傳遞了錯誤的訊號。
日期：2024-08-18
巴黎長榮桂冠酒店，日前遭一名中國網紅控訴奧運期間，業者拒絕將大廳懸掛的萬國旗補掛被遺漏的中國五星旗，並將影片PO上網，引起在法國的數十個中國商會串聯抵制，要求長榮桂冠酒店道歉，甚至還有中國的旅遊平台因此將長榮桂冠酒店下架。日本媒體人矢板明夫反倒認為，長榮桂冠不必擔心，他以7年前日本東京APA酒店也曾被中國人抵制為例，或許長榮桂冠還有可能因此成為世界知名飯店。
日期：2024-08-18
8月1日一輛停放在韓國仁川廣域市某公寓地下停車場的賓士EQE發生了火燒車事故，造成周遭140多輛汽車被燒毀，同時也引起社會大眾對於電動車的疑慮，而事發當時更有媒體直指該輛純電車是搭載中國寧德時代電池，但賓士韓國分公司隨後不久便澄清電池製造商為孚能科技（Farasis Energy）。
日期：2024-08-17
