長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲，考取台灣省政府交通處航運科。40歲，受張榮發邀請加入長榮集團。85歲，才從長榮集團退休。
日期：2024-03-14
金管會推動金融業公平待客原則逾八年，與一般民眾財務規畫高度相關的壽險業，是否已讓保戶更加有感？一趟獨家調查，揭露消費者對壽險業公平待客的真實心聲。
日期：2024-03-13
(今周刊1421)蘇丹紅掀起台灣新一波食安風暴，在民眾人心惶惶、食品業者都不想沾邊的情景下，義美食品總經理高志明卻決定現身聊食安。
日期：2024-03-13
每年一到冬天，就進入了一氧化碳中毒的高峰期，熱水器的瓦斯燃燒不完全，將帶來大量的危害，不僅人命關天，大自然環境也遭受破壞，然而其它如熱泵、太陽能、電熱等熱水供應技術，製水速度實在太慢，應該屈服？妥協？還是將系統拼拼湊湊？
日期：2024-03-12
在資金豐沛、動能強勁和日企銳意改革等利多下，日本股市甩脫數十年來投資荒漠的印記，重新擄獲全球投資人的心，成為過去一年全球股市最火熱的當紅炸子雞，不僅迭創高，且在3月4日一舉漲破4萬點關卡。
日期：2024-03-06
我們來對帝寶(6605)、長榮(2603)、大成(1210)與捷流閥業(4580)進行年度檢討。這四家公司皆是納入存股池約1年或不到1年的股票，納入後投資績效表現相當亮眼。
日期：2024-03-06
中國「三無船舶」快艇非法越界金門海域翻覆事件持續發酵，演變成台灣、中國甚至是國內朝野也就執法手段、法源依據針鋒相對。國際公法學者黃居正認為，海上執法難免有所「碰撞」，不宜在用詞上賦予過多惡意。黃居正建議，此事應回歸法源依據探究，因海巡執法立基於「兩岸條例」，海軍則立基於我國依據聯合國海洋法公約制定的「海域二法」，兩者究竟是有明確區隔，或屬於「同心圓」的關係，不宜因事權分配導致有兩套制度。黃居正也建議參考日本海上保安廳的SOP，對傳統捕魚權執法，可先以燈光、廣播制止，未果再以靠近等方式處理，尤其日方在重點海域執法時還會全程直播，就是要避免發生類似這樣翻船溺斃卻難以釐清責任的狀況。
日期：2024-03-06
「讀賣巨人軍90週年紀念台灣試合」昨天在台北大巨蛋登場，被發現室內漏水。藍綠議員今天批評，北市政府和遠雄都責無旁貸，應儘速修正缺失，北市府也應主動調查原因。
日期：2024-03-03
臺灣年輕人之所以感覺厭世，委屈，主要原因之一是還在玩上一代人玩的遊戲，這種遊戲的規則是贏家必須擁有天龍國房產！
日期：2024-03-02
(今周刊1419)想參與美超微的魔幻行情嗎？除了關心高純度美超微概念股、留意持有美超微的基金之外，這位十二年來對美超微不離不棄的華爾街大戶動向，也該好好觀察。
日期：2024-02-27
