新產(2850)上周召開法人說明會，揭露市佔率略為下滑的狀況，這點讓我們相當在意。因為，我們原本預期，新產會藉由防疫保單風暴中持盈保泰的財務優勢，積極提升市佔率。無疑地，我們期望落空了。接下來該怎麼辦？
日期：2023-12-25
新台幣兌美元匯率第4季以降，升值了0.92元，即2.85%的升值幅度，出口股第四季的匯損問題浮上檯面。我們盤點了存股池出口股的匯損狀況，讓訂閱戶有比較具體的掌握，做好因應準備。
日期：2023-12-20
(今周刊1409)受惠生成式AI趨勢起飛，造就千金股股王世芯－KY等十多檔千金股順勢崛起，展望未來，還有哪些準千金股或新科千金股最具「漲」相？
日期：2023-12-20
在漫長的股海生涯中，接觸過各行各業、形形色色的投資人，聽聞不少一夕致富的故事，也看到不少一夜樓塌的案例，有悲有喜，有苦有樂，而大多數的投資人，則是在股海裡載浮載沉，難以到達財富自由的彼岸。會有這種狀況產生，歸咎於絕大多數的股海老手，常常在累積多筆獲利後，凹了一筆大單，把先前辛苦累積的獲利全數吐回，只好摸摸鼻子重頭再來，如此周而復始，漂泊於茫茫的股海中，而無到達彼岸之日。要解決這個問題其實不難，「不要凹單」就可以輕易解決，這個連初入股市的新手都知道的道理，但真的做到的人卻寥寥可數，根本的原因源於沒有深入地去瞭解「賺錢」的本質。
日期：2023-12-20
存股助理電子報》於354期(2023年7月19日)將長榮海運(2603)納入存股池追蹤，當時股價98.6元。今天(2023年12月18日)收盤141.5元，漲幅達43.5%。此時此刻，我們必需對長榮的價值衡量具有新的思維與新的深度，否則抱不長久、賺不了大利潤。
日期：2023-12-18
根據《財訊》報導，連續22年稱霸台灣車壇的和泰車，在法說會上揭露明年車市展望與新車銷售目標，發言人劉松山協理表示，得靜待明年農曆春節過後的媒體春酒會才會對外公布。不過，目前在手訂單量旗下豐田仍有1.9萬張、豪華車Lexus仍有4400張。
日期：2023-12-18
為個股「評價」是價值投資的起手式，懂得「比價」才有資格進入投資的殿堂！這一期我們好好來講《存股助理電子報》的比價哲學，比價哲學是蝌蚪投資法的最重要基石。
日期：2023-12-15
老張的六名子女在老張過世之後，討論遺產繼承事宜，其中老大張哲表示其經常在外流浪，甚少盡到孝道，所以願意放棄繼承權，財產由其餘兄弟姊妹繼承，但是國稅局仍然通知張哲要繳遺產稅，這是怎麼一回事呢？
日期：2023-12-14
