這周，看著台鐵的返鄉車票消息，先是大量訂票後出現大量退票，心情非常複雜。
日期：2021-06-08
2021 上半年傳產股當道，但攤開幾家大投信的持股，清一色都還是以電子股為主，一直到 4、5 月份才迫於績效壓力買進航運、鋼鐵，這是因為過去 5 年投信基本上都依賴蘋概股的勝利方程式，即「蘋概股的四階段」 。
日期：2021-06-04
「你在飛機下降的過程中就看到，現場真的是一片混亂，機場已經不是機場了，停機坪、航空站的部分，都損壞得差不多了。」2013年，海燕颱風重創菲律賓，當時前往菲律賓協助救災，設法為災民提供飲用水的工研院材化所水科技研究員任維傑，憶及災區滿目瘡痍的情景，至今仍歷歷在目。
日期：2021-06-04
航空業正在醖釀一次大變化！這次貨櫃航運景氣出現大家從來沒有看過的巨大變化，現在的大好，其實是建立在極度的慘烈調整，像是2015年南韓的韓進海運破產，現代航運也差點掛掉，這兩天，我硏究了中國的中遠海控，也發現中遠從2010年配過0.9元人民幣現金，已經11年沒有配發股利了。
日期：2021-06-03
過去這一周，除了每天關心疫情指揮中心記者會之外，眾人最矚目的話題，莫過於「疫苗」。疫情爆發前，AZ疫苗乏人問津，四月接種人次三．九萬人，五月初，指揮中心還為去化月底即將到期的十六萬劑，大力宣導疫苗的安全與好處。沒想到，疫情來了，一切都不一樣。疫苗變成稀有物，大家情緒隨之沸騰，從困惑，為什麼疫苗還不來，到質疑，當時為什麼買這麼少，到指控，為了護航國產疫苗刻意不買，不管政治藍綠、醫界、公衛，大家都有話要說。疫苗開發過程、緊急授權使用的專業複雜，要解釋清楚，都不是三言兩語，更讓各擁立場者容易添薪加柴，釀成現在訊息量爆表的「疫苗之亂」。《今周刊 》整理二十五題火線問題，綜合採訪資料解答，希望在疫情失控的焦慮時刻，用證據找到理性的聲音。
日期：2021-06-02
今天一大早，晶華酒店潘思亮董事長傳來簡訊，上面寫著：「謝兄，全台灣這次太低估這波疫情，最怕政府誤判，用去年治一級疫情解方來治此波三級疫情一定不夠，要雙份量才能治今年的三級疫情變種經濟病毒。」可以看出潘思亮董事長的憂慮。
日期：2021-05-26
上班4小時已採檢了45人，3個確診的輕症堅持在急診待床...這句話是現在進行式。
日期：2021-05-23
180、206、333、240，這是5月15日到18日每天增加的新冠病毒本土感染者數字，前副總統陳建仁口中「更聰明的病毒」，安靜而殘酷地摧毀了台灣引以自豪的＋0防線。15日，雙北被迫進入了「第三級防疫警戒 」，這是個警訊，也是個考驗；15日算起的14天，正是能否控制疫情的關鍵，從指揮中心、醫療院所、物資防線和所有民眾，都繃起神經，準備咬緊牙關，挺過去。
日期：2021-05-19
恐懼的總和在資本市場行舟，每一個人都要面對「無知，貪婪，與恐懼」的試煉！台股經歷了511的652.48大狂殺，沒想到，12日又出現一波更大的殺戮，這一天台股盤中一度大跌1417.86，這是一輩子投入巿場的人未見過的超級大跌景象，台股把集中和櫃買加起來的成交量是8863億，也創下史上新紀錄。
日期：2021-05-13
疫情風險再起，台股非常態的變化，堪稱空前。《今周刊》特邀投資名家劉俊杰為此撰文，以他近40年的投資經驗，針對目前詭譎盤勢，提出見解。
日期：2021-05-12
