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國際總經

歐洲衝擊〉中國電動車海嘯來襲 德國首當其衝 德專家:中國優勢在「不怕犯錯」

(今周刊1428)在中國電動車強勢出海之下,不少分析認為,德國作為歐洲汽車產業的代表國家,或將成為未來直接面對衝擊的「海嘯第一排」。

日期:2024-04-30

國際總經

專家視角〉昔「中國的好朋友」看衰中港 肯定習近平倡「新質生產力」 羅奇:對中國修正能力很難樂觀

(今周刊1428)在中國電動車強勢出海、習近平大推「新質生產力」的背景下,近年萎靡不振的中國經濟是否有望迎來曙光?《今周刊》專訪前摩根士丹利首席經濟學家史帝芬.羅奇,為讀者提供最深入的解析。

日期:2024-04-30

政治社會

旗下太魯閣晶英50員工一度失聯、一路停業到六月底 花蓮震後30天 晶華潘思亮獨家真情告白

一場突如其來的強震,讓以鬼斧神工著稱的太魯閣變成斷垣殘壁。花蓮大地震即將屆滿一個月,看晶華董座潘思亮與太魯閣晶英總座趙嘉綺如何面對這次危機。

日期:2024-04-30

科技

從高通到聯發科 都在推平台拉攏軟體開發者 搶建AI生態系 晶片大廠圖什麼?

二○一八年聯發科發表軟體開發平台NeuroPilot,希望透過軟硬體整合,加速AI應用開發;今年,主攻高階市場的高通也推出具類似功能的AI Hub平台。晶片大廠支持軟體開發、經營開發者社群,有何目的?

日期:2024-04-30

科技

元太攜聯發科、面板雙虎搶進供應鏈 虹彩急起直追 龍頭、黑馬參賽 電子紙六千億戰場開打

元太在全球電子紙市場市占率超過九成,隨著產業成長,大廠紛紛搶進供應鏈。如今另一派技術崛起,競爭雖然增加,卻也是壯大整體電子紙產業規模和生態系的最佳時機。

日期:2024-04-30

稅制

每年報稅季就得做2個月白工!科技業工程師嘆:薪資高到一個程度非常不划算...累進稅率在懲罰勤勞工作的人

六月畢業求職季將屆,高薪的科技行業受到許多畢業生歡迎,但其實高薪背後也有繳交高額所得稅的義務,有科技業員工分享,每年此時就會有做兩個多月白工的感覺。

日期:2024-04-30

職場

總統創新獎得主劉耕名 挽救世大運廣告一戰定前程 「三金」典禮新視覺 就靠愛舊物的他操刀

二○一七年,劉耕名帶領甲蟲創意,翻轉世大運糟糕的廣告,讓世界看見台灣美學。之後,他成為台灣大型典禮的總設計師,領著甲蟲衝入D&AD英國設計殿堂,列名世界前二十名。

日期:2024-04-30

稅制

2024報稅攻略》綜所稅試算通知書沒收到怎辦?2個步驟解決!還有5大申報常見錯誤必看

5月報稅季來臨,你收到綜所稅試算通知書了嗎?若沒有收到,財政部表示可先查詢是否適用試算服務,若有適用卻沒收到,可就近任一國稅局申請補發,也可以自行網路報稅。今年報稅期間為5月1日至5月31日,在報稅時,還有一些眉角要注意,財政部北區國稅局也整理以往報稅常見錯誤,供民眾參考。

日期:2024-04-30

國際總經

比亞迪銷量超越特斯拉、歐洲每5輛電動車就有1輛中國製...德國汽車教父沉重:已被逼到窘境

「今年,將是『它』的勢力大幅改寫全球版圖的一年⋯⋯。我們,正處於一個進退維谷的窘境。」說話的是歐洲汽車研究權威機構波鴻研究中心主任、德國汽車教父杜登霍夫(Ferdinand Dudenhöffer)。

日期:2024-04-30

政治社會

《道交條例》走回頭路 高風險駕駛行為恐不減反增 交通亂象難解 「違規記點」為何是關鍵?

交通部在道路安全與司機生計間搖擺不定,一年內又端出新法,讓去年違規記點新制「回到原點」。為何專家學者認為,違規記點不該退縮?記點制又能如何幫助改善交通安全?

日期:2024-04-30