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職場

教練式領導時代來臨,頑固老闆堅持威權管理... 專家教3招訓練大腦,不被世代淘汰

《正義中毒》一書作者中野信子,從腦科學與社會層面,探討人為何會過度正義成為「正義魔人」。其中一原因是隨著年齡增加,大腦愈發固著化,導致人偏向保守,大腦中的「情緒腦」經常被啟動,無法接受他人意見,形成正義中毒的負面循環。

日期:2024-05-03

職場

富邦演說秀 大二董期將永續變成企業文化DNA

富邦集團以貫徹永續發展為信念,長期耕耘ESG,為鼓勵員工發揮創新思維,並深植企業永續文化,富邦集團4月30日舉辦FUBON Talks富邦演說秀,富邦集團董事長蔡明忠、富邦金控董事長蔡明興親自出席,率領員工共創永續未來可能!

日期:2024-05-03

職場

連訓練人才的人才都不夠,各大學出現教授荒!陽明交大資訊學院如何出奇招吸引兩位年輕女學霸加入

近年來電子資訊產業發展迅速,到處都缺人才,台灣電子業以高薪爭取優秀人才,頂大電機電子研究生畢業後,已有機會拿到年薪200萬元的高薪工作,超過國內許多大學教授的薪資。在這種薪資結構下,也難怪台灣許多大學都很難爭取優秀教職員加入,成為大學培育年輕師資的最大障礙。

日期:2024-05-03

政治社會

京華城容積提高爭議,前北市長柯文哲被列「他字案」貪污被告,藍綠民代都質疑前監委劉德勳是關鍵

台北市前市長長柯文哲在任內,將京華城改建案容積率從392%提高為840%,遭質疑圖利財團,北檢將柯列他字案被告。民進黨籍前立委高嘉瑜發文,直指解套容積率的關鍵角色包含前監委劉德勳、北市前副市長彭振聲,更批「財團拿刀叉吃人肉,柯文哲市府還幫忙端盤子。」不僅前綠委如此質疑,國民黨籍市議員游淑慧也認為,京華城第一次拿到容積大禮包,是從392%到560%,是由劉德勳啟動調查並糾正郝市府,柯市府接著順勢而為,讓京華城拿到第一個禮包。

日期:2024-05-02

科技

力積電銅鑼新廠只做到28奈米 未來如何因應大廠夾殺?黃崇仁對3D IC超有信心 因為力積電有「這」法寶

力積電(6770)耗資3000億台幣的銅鑼新廠,也是台灣最新一座12吋晶圓廠P5,在周四(2日)舉行啟用典禮,惟該廠將建置55、40、28奈米製程,最新的製程只有到28奈米。面對部分晶圓代工同業同步進攻7奈米以下的先進製程,連晶圓代工二哥聯電(2303)都將與英特爾共同開發12奈米製程,未來力積電的贏面在哪裡?對此力積電董事長黃崇仁認為,隨著3D IC當道,先進封裝技術成為主流,未來邏輯晶片與記憶體共同堆疊將成為趨勢,而在全球晶圓代工業者中,只有力積電同時具備邏輯晶片及記憶體的技術,這就是力積電的利基。

日期:2024-05-02

政治社會

《鐵路新徑界》展出嘉義車站永續新貌

嘉義鐵路高架化工程不僅是嘉義市政府「十大旗艦企劃」中的核心策略,連動區域均衡發展與永續願景,同時也是國家邁向淨零政策中,橫跨產業與生活轉型路徑,顯見推動TOD(Transit Oriented Development) 「大眾運輸導向型發展」已是國家發展趨勢。

日期:2024-05-02

國際總經

iPhone鬧鐘不會響怎麼辦?他拿這機型設7個只叫1個…蘋果認有bug!關「1功能」可能有解

調查數據顯示,2023年蘋果(Apple)出產的iPhone智慧型手機在全球手機市場上仍獨占鰲頭,總市占超過7成,然而,iPhone鬧鐘設了卻不會響的問題時有所。近日有民眾指出,為了隔天早起特地設了7個鬧鐘,最終卻只有其中1個有響,讓他相當困擾。對此,官方終於認了有bug,表示已著手處理這個問題。

日期:2024-05-02

美食旅遊

延攬米其林星級廚藝團隊 五大主廚獻藝! 呈上全台最多元餐系 單一場域盡享頂級中日法料理

海峽會素來以台北政商名流據點著稱,見證許多歷史高光時刻,近期延攬了新任廚藝總監,揮軍掌舵,注入新活水,推出全新組合的廚藝團隊,整合海峽會餐飲集團全餐系-包含中餐、火鍋、辰日本料理獨立品牌以三大副牌呈現,並結合甜點師、唎酒師,讓貴賓坐擁全方位的用餐體驗,主打全台最多元餐系,獻上五大主廚精湛手藝,貴賓可於單一場域齊享各餐系頂級料理!

日期:2024-05-02

職場

裁員潮再起!上有老下有小、還有房貸沒還完...過去50歲才要擔心失業,為何35歲提早面臨中年危機?

過去很多人會擔心遇到事業發展的天花板,也就是說在步入中年之後,自己的職業發展遇到了瓶頸,職級和收入再也無法提升了,這讓那些在此之前事業不斷發展的人倍感失落。畢竟人在習慣了越來越好的生活和職業發展之後,陡然進入停滯階段肯定會不舒服,不過,當大家看到其他同齡人都遇到了職業發展的天花板,慢慢就會心安理得了。

日期:2024-05-02

生活消費

選擇需要、超越需要的房車榜樣!2024國產房車推薦首選NISSAN ALL NEW SENTRA

台灣汽車市場近十年規模可以說是呈現穩定成長的趨勢,從2015年的42.1萬輛新車掛牌一路成長到2023年的47.7萬輛、成長幅度不容小覷!雖然期間有因為2018年的金融海嘯與2022年後疫情時代晶片缺料影響等小亂流稍微受挫,但車市規模不斷擴張依舊是顯而易見的發展方向。而跟車市規模不停成長一同出現的另一大現象,就是SUV休旅車的受歡迎程度了,SUV車型銷量占比從2015年僅有25%,2023年過半達到58%,持續蠶食著原本轎車市場的版圖區塊。入手休旅車好像已經成為了不需要太多思考就自動合理化的購車選項,但這真的是個講究追求個人特質、更注重聰明思考的現代人,應該要做的選項嗎?

日期:2024-05-02