每年的10月起，對台灣車市來說，就是各大車廠在第四季甚至隔年的前哨戰！除了衝刺年底各車廠的年度目標外，進口車的新車外貌、車內配備也是觀察來年汽車產業變化的一項重大指標，近2年的台灣與全球車市已經開始出現跟過去不一樣的轉變。
日期：2018-11-09
傳統農業靠天吃飯，體系龐雜、管理不易，區塊鏈技術的出現，是否可應用於農業上，將其更系統化管理，建立明確制度，若成功，將是一次對人類生活影響重大的革命。
日期：2018-11-09
11月東京國際工具機展現場，今年營收、獲利雙創新高的上銀最風光。不只日本子公司第一年賺錢，領先全球的新產品也一一亮相……，卓永財如何在精密機械和智慧製造領域，搶下先機？
日期：2018-11-07
上週（10/29～11/2）美國股市受惠於FB、GM財報優於預期，市場投資氣氛好轉，由科技股領先反彈，且上週四（11/1）日川普稱與中國主席習近平進行通話，表示雙方重視經貿合作，將持續擴大對中國出口，雙方經濟團隊有必要加強溝通磋商，期待於G20上會晤，美股因此回神，費城半導體更強勁反攻。短期對台股為一大激勵。
日期：2018-11-05
如果要過急彎，車內的乘客和交通工具本身都會受到慣性的影響，飛機和單車可以完成高速過彎，原因主要是因為交通工具本身都可以達成一定的傾斜，例如單車、機車過彎我們會「壓車」，飛機要過急彎會側向傾斜。
日期：2018-10-26
兩大咖皆坐實第四季旺季不旺的預測，對電子股疲弱走勢再補一槍。不過雙雄看好明年展望，雙雙預期明年成長動力將來自高階產品以及人工智慧等新主流。
日期：2018-10-24
台鐵普悠瑪蘇澳新馬事故屆滿24小時，在舉國同哀之際，由於事故原因尚待調查，雖有部分影片釋出並正調查ATP問題*，我們仍呼籲大家記得【停】、【看】、【聽】三原則，勿任意猜測、轉傳未確認消息，一切靜待正式調查結果。否則甚至會對受害者造成更大創傷。
日期：2018-10-23
為搶進無人載具商機，台灣可望成為全球首個一次針對陸、海、空進行沙盒實驗的國家，首套核心技術MIT（來自台灣）的都市型自駕中巴系統，將在11月台中花博期間舉辦試運行。此外，《無人載具科技創新實驗條例》有望在年底前完成三讀，業者分析台灣廠商在電動巴士本來就擁有領先優勢，只要政府態度夠開放、業界夠積極，台灣自駕巴士有機會駛向新南向國家。
日期：2018-10-22
晶圓代工龍頭台積電憑著精良技術、良品率優勢，搶下蘋果明年A13晶片訂單，令競爭對手難以望其項背，由於智慧機市場難做，南韓科技大廠三星選擇新戰場「車用晶片」，近期還推出2款晶片，試圖搶攻車用晶片市場。
日期：2018-10-18
