Tom在科技公司負責銷售，年底公司很忙，客戶一直來催。他問產品部門是不是可以趕快出貨。同事回答：“We need more bandwidth to get all the work finished.”需要更多「頻寬」？公司上網速度那麼快，難道頻寬會不夠嗎？這個藉口未免也太拙劣了。錯了！Bandwidth在這裡可不是指頻寬。在通訊發達的時代，很多技術的字眼，都借用到一般溝通中，成為生動的比喻，今天就來看看幾個實例。
日期：2024-02-22
有一種每個月薪族都會羨慕的人，就是那些主張「只要賺很多錢，讓錢幫你工作，就不用工作了。所以要快點賺錢、存錢，早日從工作中退休，這樣就能每天吃喝玩樂了！」以「財務自由，提早退休」（Financial Independence, Retire Early）為目標的FIRE族。
日期：2024-02-21
「這一年碰到很多人都跟我說，社長，你就任的時機點選得真是好啊！」接受《今周刊》專訪時，岩永守幸笑說。岩永口中眾人稱羨的「好時機」，是過去1年席捲全球資本市場的「日本再起」狂潮。
日期：2024-02-21
小易覺得，自己在這段婚姻裡，就是個不折不扣的「小三」。小易的老公叫阿東。從小，阿東父親一直在外忙生意，阿東就由母親一手帶大。母子倆可以說是同吃同住同經歷苦難，所以他在精神上，對母親也有著巨大的信任和依賴。無論婚前婚後，他遇到任何事，第一反應就是找媽媽商量。直到高三，他還和媽媽睡同一張床，工作以後更是整天唸著「我媽很辛苦」，月薪5萬元，轉帳給母親4萬5，平時就花小易的。結婚後，婆婆篤定了兒子站在自己這邊，也不跟小易商量，就擅自打包了行李，以「照顧兒子」為名，在他們家住下了。從此以後，婆婆就成了家裡真正的女主人。
日期：2024-02-21
(今周刊1418)「這一年碰到很多人都跟我說，社長，你就任的時機點選得真是好啊！」接受《今周刊》專訪時，岩永守幸笑說。
日期：2024-02-21
(今周刊1418)過去一年，在全球資本市場的驚詫聲中，失落30年的日本在諸多改革條件匯聚下，正以驚人速度加速翻篇，一個嶄新的日本漸漸成形⋯⋯去年５月，以「新日本來了」為題，《今周刊》預告日本變身可期。如今日股續創驚奇，我們再回現場，看到了更多必須關注、更狂猛的日本變革進行式。
日期：2024-02-21
鴻海集團子公司京鼎被駭事件引起全台、甚至全球半導體供應鏈關注，而駭進京鼎的駭客組織 Lockbit，今日遭英國國家犯罪調查局（The National Crime Agency of the UK）、美國FBI等全球11個執法組織破獲；英國國家犯罪調查局透露，這個名為「克諾斯行動（Cronos Operation）」已經布局許多，破獲之後，預計在英國時間2月20日早上11:30舉行說明會，對外公布此次行動內容與詳細資料，讓全球因 Lockbit 受駭的企業、組織都鬆了一口氣。
日期：2024-02-20
今周刊編按：金門藍色公路遊艇「初日號」在周一(2/19)下午載著23名台灣遊客，自金門水頭出海，卻在行經大二膽和五通水道附近海域時，遭到福建海警局強制登船臨檢約30分鐘，金門海巡隊獲報後隨即派出2艘艦艇護航，該遊艇於下午6點多平安返回金門。據了解，福建海警局周一全天有至少7艘以上執法船鑑在金廈水域出沒，多艘進逼金門禁止、現址水域線航行，最大艘船艦的長度92公尺、寬度12公尺。民進黨團書記長莊瑞雄認為，金門和中國離得很近，過去都能和平相處，中國此舉不具善意，雙方應該要溝通，否則勞師動眾、浪費人力。海委會主委管碧玲接受中央社訪問時則是表示，從個案升高到政治層次，不符合兩岸人民福祉，也是傷害感情，何必讓人民感到恐慌驚嚇，覺得遺憾。管碧玲說，對於中國快艇翻覆釀2死事件，原本打算派大船去載死者家屬來金門，但因為這件事情怕被誤解，所以要看周二(2/20)早上飛機是否可以飛。國防部長邱國正則是表示，國防部是行政團隊，一旦介入可能會升高衝突，為了避免戰爭，國軍不會主動介入，這部分由海巡署處理，至於是否擔心擦槍走火，邱國正說國防部一定很擔憂，如果都不擔憂的話，全民就要擔憂了。
日期：2024-02-20
今周刊編按：根據統計顯示，台股ETF受益人最新一周微增10321人，已連續兩周增加，以56檔台股ETF中有23檔受益人增加，其中以00919群益台灣精選高息ETF周增5694人蟬聯冠軍最具人氣，其他包括00929、00878都有增加千人以上。也因此有小資族在臉書社團分享，由於考績獎金不如預期，只好用心續存00929，朝目標336張前進。不過，有達人精算，月配息ETF該如何組出最高殖利率數字？投資達人股魚認為，如果是對於股票型高股息有偏好，可以考慮「00940＋00929＋00939」，預估整體的殖利率會超過7％，且每10天領一次錢，資金夠大的選這組是目前殖利率最佳解。如果希望股債混合，則可以考慮00940+00937B+00939。
日期：2024-02-19
一般對郵輪工作的想像，可能只看到他們在港口玩樂、享受美食，而忽略了他們下班後的生活，跟大多數的工作一樣，有著許多不為人知的辛苦；像國際領隊們也會在社交媒體上放自己出國工作的照片和影片，但我們看不到他們辛苦帶領客人，與當地嚮導溝通的場景，像是可能要應對客人反應食物不好吃、飯店房間有問題、班機時間延後等種種挑戰，客人的特殊需求也需要細心處理，這些細節都是我們所看不到的。
日期：2024-02-17
