「畢大，近幾個月朋友轉發您文章，才看到專欄，提到的許多觀念好像很簡單，怎麼以前我跟老公卻從沒想過，我們剛滿40歲，住在新竹竹北，老公月薪10萬出頭，我原本還有在職場上班，4~5萬大多數自己花用，老公也沒跟我計較太多，原本覺得應該還很寬裕，孩子生出來後，就辭掉工作自己帶，本來就有計畫生2個，所以在家自己帶除了比較放心，也比較省錢(保母費)，覺得光靠老公收入應該夠。」
日期：2021-08-19
編按：亞洲賣車女王陳茹芬（客戶都稱呼她娜娜）的工作日常。 從1997年到2020年10月，她累計銷售超過8,800輛車，也就是全臺灣平均每2,613人，就有一人跟她買過車，而全臺約9.2萬輛計程車中，平均每11輛就有一輛是她賣出的！
日期：2021-08-19
黃筱雯從小就長得高，國中練拳擊很吃香，比賽一路都是第一名。但到了高中，第一場拳擊賽就吞敗仗，那時的她承受不了衝擊，有長達一年的時間，她蹺掉所有訓練、拒絕任何一場比賽。直到她國中的啟蒙教練、也是後來長期合作的教練劉宗泰找上她，才出現轉機，「原本高中教練也拿我沒轍，但劉教練來找我，說有一場選拔賽，我一定得參加，要我回學校給他訓練，我才慢慢找回對拳擊的熱愛。」
日期：2021-08-18
好一陣子沒搭車，昨天搭到一台Uber，司機大哥看起來有些壯碩，Toyota休旅車我一個人坐起來倒是挺寬敞的，由於上車地點我都會挑選人少的地方，並且有明確門牌號碼，方便他們找到位置，司機大哥笑著說：「對對對，你專業的。」
日期：2021-08-14
台灣隊遠征東京奧運，戰績輝煌，但這不只是一道煙火。奧運英雄在奧運後，都許下願望，也獻上感謝，奧運是一時，運動卻是不能停的永續事業。
日期：2021-08-11
疫情限縮了人與人的互動，拉長了事與事的間隔，在城市的角落卻有生命展開了。
日期：2021-08-11
20210810編按：當沖證交稅減半優惠將在今年底到期，昨（9）日傳出由於當沖投機氣氛太濃，財政部傾向不再延長，引發市場買盤縮手，盤中一度大跌176點至17350點。 2017年因股市交易清淡，為活絡台股，立法院通過當沖證交稅減半1年；到2018年4月，又宣布繼續延長3年至2021年年底，這個稅率減半制度到今年底到期後，是否繼續延長，是近期資本市場熱議的話題。 對此，財部回應目前還在協調當中，券商公會則認為，當沖降稅實施以來，確實有助台股量能提升，期盼政府部會能多進行溝通，以加強監管等措施與當沖降稅延長並進發展。 今年29歲的葛瀚中從2017年起，每年在PTT股版分享自己的投資績效，他用50萬本金投入股市，透過現貨、期貨的當沖及波段操作，第一年就賺進人生第一桶金，2018、2019年獲利約在300~400萬間，2020年搭上大多頭列車，更一口氣賺了近2千萬，被PTT鄉民封為「少年股神」。 葛瀚中認為，不論是當沖客還是波段客，有量才有價，這絕對是市場上亙古不變的真理，在M型化社會中，股票投資是年輕人翻轉階級的一個管道，社會不該將當沖妖魔化，以下是葛瀚中分享對「當沖降稅」的看法。
日期：2021-08-10
在寫作本文的7月23日盤中，台灣50（以下簡稱0050）和陽明海運（以下簡稱2609）同時看到了138元的價位。如果你的錢只夠買一張，你會買哪一支？
日期：2021-08-10
禮儀師帶著一位家屬進來撿骨室。這位家屬在講電話，對話聽起來不怎麼愉快。
日期：2021-08-07
投資包租公概念股台肥的投資人，不外乎就是求一個穩定，希望藉由台肥雄厚的土地資產當後盾，保護好本金，然後每年賺個3%~4%的現金股息就心已足矣。但鮮少人知道台肥體內有一個飆股基因正在蠢蠢欲動……
日期：2021-08-06
