2019年9月10日這一天對屏東人來說格外有意義,行政院院長蘇貞昌宣布台灣高鐵延伸至屏東六塊厝。常說屏東猶如台灣本島中的離島,交通建設落後其它縣市的潘孟安縣長,打從擔任立委時代就極力爭取高鐵延伸屏東,而今終於迎來好消息,「交通是城市發展之母,高鐵進屏東除了象徵交通平權外,更能帶來人流、物流、金流,提升屏東的競爭力。」
日期:2022-11-18
我有個從學生時代就開始做生意的朋友,在某家公司工作一年後,自己開了連鎖餐廳,但一年後就倒閉了,他在同一個地方再開了一家餐廳繼續做生意。據說,在新冠肺炎疫情爆發前,由於經濟不景氣,人事成本早已難保,新冠肺炎疫情爆發後,已經到了只剩蒼蠅光顧的地步,現在雖然正逐漸恢復,但情況依然非常不好。
日期:2022-11-16
伴隨歐盟碳關稅上路倒數,不少台灣中小企業已感受到「淨零轉型」的迫切,並開始採取行動因應。這些中小企業怎麼做?它們又面對哪些挑戰?
日期:2022-11-16
在中國有數十萬名員工的鴻海,在大陸生產成本升高、中國嚴格防疫措施打亂經濟,以及美中科技戰壓力下,是否可能降低中國生產比重?在有「最懂鴻海的分析師」外號的柯克蘭資本董事長楊應超眼中,答案是肯定的,但也不太可能完全撤出中國。其實,鴻海的最大手機組裝客戶蘋果,已經在推動供應鏈去中化,只是美系外資推估,這個過程可能長達十年。
日期:2022-11-16
22歲少年船長楊博宇出生自捕蟹船家,18歲起就跟著父親一起上船工作,上船至今已4年多。為什麼年紀輕輕就願意投入這一行,他少年老成地說擔憂漁業人力有斷層,「捕魚的人都高齡化,沒什麼年輕人願意接手,等到有一天老一輩的人退休了,難道臺灣人只能去吃養殖魚或進口海產嗎?」
日期:2022-11-14
2003年,29歲的阿福(陳健福)就面臨人生中重要的十字路口。在屏東養雞的父親年事已大,決定分家產。他想將家中田地均分給3個兒子,但條件是:阿福必須返鄉,否則就分不到。那時阿福在北部當工程師,收入還不錯,他熱愛搖滾樂,平時的休閒娛樂就是彈彈唱唱,偶爾參加音樂祭演出。他從沒將「養雞」視為生命中的選項,直到父親提出要求,面臨困難抉擇。最後,他回去了!卻不甘於只是養雞,狠砸2千萬引進德國設備,以科技養雞,還在雞舍上方蓋了一間錄音室,成為南部知名的樂團聚集地。聽搖滾樂長大的雞,被稱為「搖滾雞」,更舉辦「農人祭」,替農民發聲,匯聚影響力。
日期:2022-11-06
根據韓國統計廳與教育部的共同調查,2015 年補習費總額逼近18 兆韓元(約新台幣4,500 億元),韓國開發研究院(KDI)再次分析的結果顯示,補習費早已遠遠超過30 兆韓元(約新台幣7,500 億元)。明明就有公立教育,個人額外負擔的年度教育費卻高達數十兆韓元。
日期:2022-11-04
每每遭逢重大災害,現場除了警消救難人員外,總是會看到有一群熱血的義消與民間救援組織共同投入救難行列。這群救難志工大方分享他們的心路歷程,認為搶救他人生命、更豐富自己的生命經歷,鼓勵更多青年朋友投入志工行列!
日期:2022-11-03
彭博專欄作家諾亞史密斯(Noah Smith)去年疫情期間,在自己的部落格寫了台灣是一種文明(Taiwan is a civilization),日前他來台旅遊11天後,週二(11/1)再發布:台灣11天(Eleven days in Taiwan),裡面描述了他眼中的台灣。史密斯說,如果想出國旅行去看看一個很酷的地方,台灣會是他推薦名單上的第一名,但他也說自己不解,像台灣這樣一個和平、繁榮、溫和的國家,為何要被迫為中國可能的入侵和流血威脅做準備?
日期:2022-11-03