靜婷與婆婆同住在一個屋簷下，因此常需要調適自己，去適應與婆家人的相處，對於靜婷來說，這樣的調適常會讓他感覺到壓力，於是回娘家變成是靜婷期待可以放鬆並照顧自己的時刻，然而卻也因為常常回娘家，引發靜婷婆婆的不滿。「我過去還沒結婚時，在外面工作，通常兩個禮拜就會回家一趟。今年跟老公結婚後，我還是一樣兩個禮拜就會回去，婆婆知道以後就對我說，很少嫁出去的女兒，還這麼常回娘家的。我以前也沒有像你這樣三天兩頭就跑回娘家。」靜婷說著在婆家遇到的困擾。
日期：2022-11-18
根據經濟部中小企業處創業諮詢服務中心統計，創業超過5年、成功存活的公司不到1%，但傳奇台商黃文局不僅站穩浪頭，以文科生背景，隻身到紐約創業經商，還打造出橫跨歐、亞、美洲貿易帝國。黃文局的成功，自有一套獨門絕學，他稱為「江湖撇步」，精準掌握生意眉眉角角，更難能可貴是多年來他鑽研猶太文化，仿效其公益、愛國精神，將所賺資產投入台灣公共事務中，身體力行也慷慨分享成功心法。
日期：2022-11-18
如果李應元還是環保署署長，如果他的空汙管制政策達成目標⋯⋯，現在的台灣不用擔心柴油烏賊車的致癌廢氣，運具電動化也比歐盟走得更前面。
日期：2022-11-16
本書作者為國際政治記者，大學時曾針對波士尼亞內戰進行當地研究。曾以記者身分任職於政治、經濟、國際部門以及擔任莫斯科特派員，工作經歷超過20年，在全球超過40個國家取材，內容涵蓋政治經濟到文化等廣泛的主題。他表示撰寫本書的原點，就是自己在巴爾幹半島一個小國裡發生的波士尼亞與赫塞哥維納內戰中，遇見那位27歲的年輕人生前所說的話。為什麼一個國家要侵略他國？為什麼某些國家總是遭受苦難？為什麼一直以來相安無事的人們，有一天會互相殘殺？為什麼有的國家即使擁有天然資源，卻還是貧苦不堪？國際秩序是透過什麼機制來維持和運行？擁有核武器究竟意味著什麼？這位朋友交給我的課題，讓我想起了這些根本的問題，而本書就是在尋找答案的漫長過程中誕生的。
日期：2022-11-08
故宮3文物破損事件近來引發社會關注，故宮也發聲明解釋3件文物為何破損，經過故宮政風室調查，其中一件「清乾隆青花花卉盤」判定為「人為損毀」。故宮公布調查及懲處結果，依情節輕重，有2位職員遭處分，1人因執行公務疏失，致文物重大毀損，核予記1大過處分，另1人記申誠2次。公視節目「有話好說」邀請故宮院長吳密察親自還原人為疏失的過程，吳密察也針對此次風波致歉，表示故宮將記取教訓，包含典藏環境、作業規範、同仁訓練都會加強。故宮公布摔破文物當下的影片，可看到工作人員從桌上拿起藍布盒時，瓷器不慎掉出，雖然立刻接住其中一個，但另一個瓷器仍掉落地面。
日期：2022-11-07
晚餐時間搭了台Uber出去吃飯，雖然車資有加成一點錢，不過下雨天也就算了，盡快出門比較重要。運將大哥開的是Toyota的Wish，一般來說，如果車上還有小孩或太座，我就不怎麼聊，不過應該是緣分，這趟有聽到很有意思的中年故事。
日期：2022-11-07
近日鮮少在螢光幕前露臉的藝人小炳（余俊賢），2021年曾罹患菌血症病危的他，11/1突然在臉書發文透露，自己已經簽了放棄急救書、器捐同意書。消息一出引起外界關心，小炳坦言，才剛起床就收到一大堆訊息，還有生前契約的廠商要來談生意，但他表示並非生了重病才做此決定，而是很早以前就想做了，目前身體很健康，謝謝大家的關心。
日期：2022-11-02
媒體上經常出現類似「一日體驗記」的報導，但仍難解我的好奇心與鬱悶感，所以我決定自己找答案，在2020年1月毅然決然辭去工作，投入外送市場。我在酷澎物流中心做日薪制兼職人員；加入外民擔任美食外送員；還當過Kakao代駕司機。從不同的工作中，傾聽所遇到的各種故事。 我當了18年的記者，若採訪貨運司機、美食外送員和代駕司機，對我來說會是比較熟悉也方便的方式，但這一回我想成為當事人，不是旁觀者，因為成為當事人可以看到不一樣的東西。然而才剛開始投入，馬上就面臨巨大的改變—受新冠肺炎（COVID19）疫情影響，美食外送及貨運的需求大增。外送員不足，貨運司機也因突然暴增的貨運量而頻頻傳出過勞的不幸消息。我們的社會再次等到付出生命代價，才開始正視問題。另一方面因疫情影響，聚會減少，人們避免面對面接觸，導致代駕司機的收入減少了一半。 美食外送和貨運、代駕司機均是「特殊僱傭勞動者」，又稱「平臺勞動」、「訂購型勞動」，都是智慧型手機誕生後，因技術變化而產生的職業。科技不斷變革，職業的型態也會跟著變化，但當我實際投入現場才發現，技術發展超前，但制度卻很落後...
日期：2022-11-02
鄧白氏與KPMG安侯建業、倍力資訊攜手倡議ESG黃金生態圈，協助國內標竿及中小企業透過系統化的知識與工具，設定減碳目標、進行營運規劃，進而聯手產業夥伴共同努力，締造更全面的永續價值。
日期：2022-11-01
