做錄影帶倒帶機的怡利電子，連虧兩年仍堅持要打入日本、德國汽車原廠；比竹科半導體廠、電子五哥還堅持、不放棄，撐十年演出蚵田旁的科技奇蹟。
日期：2014-04-24
一個沒有強大汽車工業的地方，竟然催生了特斯拉電動車，滿足了雙Ｂ、豐田、福斯等大廠對未來汽車的要求。全球汽車正在掀起一場空前的革命，而台灣擔任要角，從彰化蚵田到八卦山，再延伸到桃園龜山，正在上演一場科技奇蹟。
日期：2014-04-24
由於大者恆大，電子股去年財報獲利以競爭力較佳的企業為主，族群則以半導體、手機零組件、安控、汽車電子等四個次產業表現較優，在國內服貿爭議不斷下，獲利佳的個股即使回檔都有基本面可以撐腰。
日期：2014-04-03
生產車載影音導航主機產品的怡利電子，八成五訂單都來自於日系車廠，但怡利電子董事長陳錫蒼竟敢向日資入股說「NO」，當在市場受挫時，他拚死勁研發出更強的新品，終於讓日系車廠回頭倒追他。
日期：2014-03-20
台股在成功回補兩個向下跳空缺口後，蓄勢挑戰今年高點八六六八點，但因周成交量不足，加上政府加稅在即，因此仍以箱形區間整理視之，其中法人買超積極的個股，應是三月可以留意的標的。
日期：2014-02-27
走訪全球最大的消費性電子大展ＣＥＳ，結論清晰，雲端全面主導產業多元變化，台灣最強的電子產業代工與ＰＣ、ＮＢ、Tablet供應鏈群，如再不跳出腳步，將被淘汰。
日期：2014-01-16
大盤成交量不足，基本面成為影響股價漲跌的關鍵；從上市櫃公司第三季財報挑選，電子股著重個股業績表現，傳產則以隱形眼鏡、機電、百貨表現突出，年底前相關個股仍有表現空間。
日期：2013-11-21
