所謂的「錢」就是「勞力抵用券」，如果每一個人都能在股市輕易賺到大錢的話，那這世界上就不會有人去付出勞力，這也是為什麼股市漲一漲後需要大跌，大跌是反應那些短線，當沖客已經被政府及券商拿走的錢，還有要反應在投資股市時是否有弱點。
日期：2021-08-23
Hi A大：又要打擾您一下了，有看到您描述，您是2011年才開始獲利，在這之前都是賠錢的。最近一直持續在看您的文章，忽然有個疑問，當您一直賠錢，賠到沒信心，賠到買一張不優的保單，我很好奇的是，您如何度過這段賠錢的日子（應該有幾年吧），心理如何調適過來的（賠錢之後的懊悔，我相信這會是一個無窮迴圈，如何跳脫），而當決定再出發時，您為何有強健的心理去再投資？或是您抱持怎樣的心態決定再繼續投資股票的呢？（畢竟之前一直賠錢，應該還是會擔心吧）。是因為您不下單，單純持續研究宏碁、觀察法人進出依據，股價變動的依據，等到有把握了，機會也到了，才開始下單嗎？為這樣發問，是因為我目前的心理狀況，感覺只要接觸到股市相關就會害怕，想請教您是如何度過的。謝謝
日期：2021-08-20
很多年輕人存不到錢，這是有原因的，一般人認為人生必經之路的五子登科(車子、妻子、孩子、房子、金子)，有錢人當然不會放過在這5個項目去設下陷阱，我認為目前這個社會第1大陷阱是房子，第2是孩子，第3是車子，第4是妻子，第5才是金子，這話有一點負面，但也是活生生血淋淋的事實，以目前這個社會，如果你家世沒有很好，沒有富爸爸，人生的目標需要有個順序，這順序如果出錯，很容易一輩子無法翻身。
日期：2021-08-12
2016年，工紙霸主榮成營收創歷史新高，擠入亞洲工紙市場排名前10大。想不到2018年，中國一紙禁廢令讓榮成跌到谷底，鄭瑛彬如何在原料匱乏下扭轉逆勢？
日期：2021-08-11
20210810編按：當沖證交稅減半優惠將在今年底到期，昨（9）日傳出由於當沖投機氣氛太濃，財政部傾向不再延長，引發市場買盤縮手，盤中一度大跌176點至17350點。 2017年因股市交易清淡，為活絡台股，立法院通過當沖證交稅減半1年；到2018年4月，又宣布繼續延長3年至2021年年底，這個稅率減半制度到今年底到期後，是否繼續延長，是近期資本市場熱議的話題。 對此，財部回應目前還在協調當中，券商公會則認為，當沖降稅實施以來，確實有助台股量能提升，期盼政府部會能多進行溝通，以加強監管等措施與當沖降稅延長並進發展。 今年29歲的葛瀚中從2017年起，每年在PTT股版分享自己的投資績效，他用50萬本金投入股市，透過現貨、期貨的當沖及波段操作，第一年就賺進人生第一桶金，2018、2019年獲利約在300~400萬間，2020年搭上大多頭列車，更一口氣賺了近2千萬，被PTT鄉民封為「少年股神」。 葛瀚中認為，不論是當沖客還是波段客，有量才有價，這絕對是市場上亙古不變的真理，在M型化社會中，股票投資是年輕人翻轉階級的一個管道，社會不該將當沖妖魔化，以下是葛瀚中分享對「當沖降稅」的看法。
日期：2021-08-10
2020年東京奧運將於今日晚間閉幕，台灣選手也已全數完賽，台灣的獎牌數總共2金4銀6銅落袋，已刷新歷史紀錄，除了數量的突破外，我們更可以從奪牌的種類，以及選手的故事，看到新的台灣價值。
日期：2021-08-08
7月30日長榮股價收在132元，陽明收在117元，萬海收在223元，長榮收在季線左右，陽明收在季線下，萬海收在季線上，近一季內進到陽明的人平均每一個人都賠錢了，進到長榮的大概呈現損益兩平，進到萬海的人目前還是賺10%。現在航運股就是高手在過招，每天都會有劇烈的波動，外資群、主力、高手知道當沖及無本當沖人的弱點，所以常常就會使用這弱點去打擊對手...
日期：2021-08-04
編按：近來貨櫃三雄個股違約交割頻傳，證交所23日公布證券商申報集中市場整體違約交割金額連2日衝上2,000萬元以上，為近年來罕見，尤其長榮再傳出4,616萬元違約交割。
日期：2021-07-29
編按：投資達人A大_kewei在年輕時就踏進股市，花了七、八年的時間在股市輸錢，輸到心灰意冷，一度想退出股市，後來在股市中真正能賺到一些錢，一些概念，一些技巧。以下是A大建議操作強勢股、題材股、投機股盡量要避免的事，原文始發於7月27日。
日期：2021-07-28
