新冠肺炎（COVID-19）疫情至今仍持續著，國際專家無不努力地找尋病毒源頭來自何處，繼世界衛生組織（WHO）專家小組的疫調初步結論引發爭議之後，針對病毒起源，德國漢堡大學（Universität Hamburg）日前發表研究，詳列6大證據，皆指向新冠病毒係來自中國武漢市病毒學研究所發生的實驗室事故，證據也說明了疫情造成當前全球大流行的原因。
日期：2021-02-20
全球缺櫃潮下運價飆漲，不只出口業者面臨成本增加、獲利減少困境；當斷鏈、掉單、客戶流失風險大增，台灣正掀起新一波企業生存淘汰賽。供需不平衡之下，預期高運價將維持到今年上半年。究竟，大缺櫃風暴會帶來哪些衝擊？企業又該如何因應？
日期：2021-01-13
武漢肺炎禍害全球，疫情持續在世界各地延燒，而入境普篩議題始終在我國爭論不休，國民黨擬聯合十四個執政縣市入境普篩。不過，德國近日試行入境普篩，僅兩周就造成病毒篩檢實驗室瀕臨崩潰；對此，德國漢堡市長曾薛爾（Peter Tschentscher）受訪指出，德國聯邦政府實施入境普篩是嚴重錯誤。
日期：2020-08-24
由星宇航空董事長張國煒親自駕駛的星宇第二架A321neo（編號B-58202），於今（23）日上午近8點返抵桃園國際機場，較原定時間8點半快了半小時多；好玩的是，張國煒在下機後的第一句話，竟然是說覺得好累，要回去休息了。
日期：2019-12-23
星宇航空董座張國煒，突然穿著飛行員訓練服要去哪裡呢？星宇航臉書粉專昨（20）晚發文表示，A321neo貳號機已於德國時間19日晚上7點，由董座張國煒再度親赴德國漢堡，完成交機程序與飛渡作業，並親自駕駛貳號機於23日返抵國門。
日期：2019-12-21
張國煒駕駛自家星宇航空的首架客機回台，宣示星宇首航進入倒數九十天；只是，明年一月開航在即，星宇眼前得先克服三大挑戰，更考驗張國煒的智慧與決心。
日期：2019-10-30
星宇航空董事長張國煒親自駕駛星宇航空首架A321neo新機，自泰國曼谷飛回台灣桃園機場，今（28）早11時20分左右於桃園機場「北跑道23R」平安降落，大批粉絲早已在現場等候接機。
日期：2019-10-28
預定明年1月開航的星宇航空，昨(25)晚首架A321neo新機，於德國漢堡時間25日下午3時正式交機，機身編號也正式轉為B-58201；整個檢查及測試飛機性能過程由董座張國煒親自檢驗，預計台灣時間28日上午11時30分抵達桃園國際機場。
日期：2019-10-26
預定在明（2020）年1月23日開航的星宇航空，近日由董事長張國煒率領交機小組，前往德國漢堡進行A321neo 1號機B-58201的新機驗收；星宇航空今（25）日於臉書曝光多張相關照片，內容除了新機外，還捕捉到張國煒穿上工作服檢視飛機的認真神情，引來不少誇讚。
日期：2019-10-25
今年3月，星宇航空董事長張國煒，在與空中巴士（Airbus）簽約的記者會上，信心滿滿地說，好險這次沒買波音（Boeing）的飛機，「不然就中標（台語），所以你看，我很神！」由波音今年前3季財報可看出，其中3個數據，確實印證了，星宇選空巴、棄波音，是個「神決策」。
日期：2019-10-24
