國民黨立法院黨團總召傅崐萁提出花東交通三法，日前揚言要在7月16日立法院本會期結束前完成法案三讀，不過藍營內部雜音不斷，更有藍委私下表示拒絕背書。身兼國民黨文傳會主委的國民黨立委李彥秀週三(6/5)證實，黨主席朱立倫私底下說，「花東三法已經被黑了，很難去推。」主持人在廣告時詢問李彥秀「所以現在716（三讀）沒有了？」李彥秀搖頭說「沒有」。日前藍白推國會改革法案，引發數萬民眾包圍立法院。李彥秀也舉這個例子說，經過國會改革的法案後，年輕立委們對立法院議事操作，大家心理都知道是怎麼回事，大家就會關注每個委員會到底要提什麼法案。她說，法案提的不好，可能整個黨都會受到一定程度的攻擊，週二（6/4）早上黨團會議，中午傅崐萁總召邀請大家午餐會，都有提到這問題，到最後大家的結論「就是要有共識」再提。
日期：2024-06-05
在520行情助攻、AI科技題材激勵，以及企業財報表現優於市場預期的帶動下，台股大盤自4月22日波段低點反彈，不僅重回二萬點大關之上，近二日更連創兩天新高！若自4/22以來計算大盤反彈幅度，期間累積漲幅近12.61%，連帶台股市值型ETF表現也跟著水漲船高；進一步觀察同期間表現前十強的台股市值型ETF，以選股中還兼顧ESG低碳概念的群益台ESG低碳50(00923)表現最佳，上漲近15.7%，更勝大盤，其次為元大MSCI台灣(006203)和元大台灣50(0050)。號稱「第三代市值型」、或「低碳版台灣50大」的00923有什麼特點？為何存股達人孫太說它「牛市更會漲、熊市更抗跌」？
日期：2024-05-29
(今周刊1430)台南不只擁有古老的風韻，還承載著台灣半導體最核心的生產力。一路篳路藍縷，南科經過近三十年終於成就盛世。
日期：2024-05-15
白宮於官網宣布，經過美國貿易代表的深入審查後，總統拜登正在採取行動，保護美國工人和美國公司免受中國不公平貿易行為的影響。拜登指示，提高鋼鐵和鋁、半導體、電動車、電池、關鍵礦物、太陽能電池、船舶等7大戰略領域的關稅。白宮表示，今天的聲明反映拜登始終支持美國工人的承諾，當面對來自國外的反競爭、不公平做法時，將部署一切必要的工具來保護美國工人和工業。
日期：2024-05-14
據觀察者網報導，5月10日，彭博、美聯社和《華爾街日報》等美媒相繼引述消息稱，拜登政府最快下周宣布對華加徵關稅，涉及電動車、電池和太陽能等關鍵領域，其中對中國電動車徵收的關稅將升至100％。路透社隨後獨家爆料稱，拜登政府的加稅領域還包括醫療器材。
日期：2024-05-11
隨著數位浪潮與淨零趨勢持續推進，產業智慧化與低碳化已成為全球共識。為協助台灣企業把握淨零與數位轉型機遇，實現經濟發展與永續目標雙贏局面，亞矽執行中心（ASVDA）與台灣顯示器材料與元件產業協會（TDMDA）於4月25日在南港展覽館舉辦「淨零X數位雙轉型 智取先機論壇」。論壇邀集了在智慧數位科技和綠色能源領域深耕多年的國內外知名企業與相關單位專家，共同探討更多永續循環的解決方案，助攻台灣邁向智慧永續美好未來。
日期：2024-05-10
台灣智慧移動產業協會（Smart Mobility Association Taiwan, SMAT）週四（5/9）與朝野立委公布調查顯示，有9成立委支持推動電動運具發展，也有7成立委認為台灣電動運具政策落後世界各國。不過，這項朝野、民眾都樂於支持的政策方向，目前卻遇到不少挑戰，其中當然就包括政府財源和油車廠商壓力。對此，長期關注電動運具產業的台綜院副院長蘇漢邦受訪表示，目前碳費徵收與配套措施仍有研議的空間，可以讓企業協助電動車推廣，補助員工購買電車來減免碳費，如此一來政府不用出錢，也不會排擠到其他預算。
日期：2024-05-09
(今周刊1429)時間是二○二○年十一月五日，據本刊掌握訊息，當日下午三點零五分，一封電子郵件從台北市政府副祕書長辦公室發出，收件對象是元大人壽投資部，信件主旨：「貴公司與台北市政府林育鴻副祕書長等人就北投區軟橋段88、91、93地號市有土地設定地上權訪談時間（約一小時）再度更新」。
日期：2024-05-08
台中房市好熱，繼興富發建設鎖定商用不動產市場強攻「微型商辦」，遠雄集團也持續加碼集中火力在中台灣，今年將推案300億元，中台灣已成上市建商火拚一級戰區。
日期：2024-05-04
台積電中科二期1.4奈米以下先進製程擴廠案，傳出交地延期。中科管理局副局長許正宗29日指出，中科二期園區因都市計畫案今年3月才公布實施，較原訂期程晚了約半年，加上配合台積電製程規劃，「廠商認為年底交地符合需求，大家對此都有共識」。但他強調，其他相關規劃並未改變，中科二期新廠仍是朝2奈米以下最先進製程規劃。(今周刊編按：台積電表示，針對廠房用地，持續配合主管機關程序進行。)
日期：2024-04-30
