疫情衝擊國內遊覽車業的效應已開始浮現，國內知名遊覽車業者台灣觀光巴士有限公司決定縮減80%的同仁，僅剩下兩成維持最低營運量，成為這波疫情下開第一槍裁員的遊覽車業者。
日期：2021-07-02
全國高中以下學校明（25）日即將開學，因應險峻的COVID-19（武漢肺炎）疫情，各級學校已全面備戰，雖然政府宣導健康的人不用戴口罩，但包括台北市再興、靜心私立中小學仍規定「戴上口罩方能入校」，也對搭乘校車做出嚴格規定，經測量額溫大於等於37.5°C或未戴上口罩的學生，不得上車，請家長帶回就醫或自行接送。
日期：2020-02-24
台灣與武漢肺炎的這場拚搏，即將屆滿１個月。在對抗病毒的戰線上，全民始終堅守陣地，至今未讓疫情失控擴散。但由疾病威脅構成的巨大陰影，已悄悄從第一線的觀光運輸業，逐步蔓延至百貨、零售、餐飲等內需產業，對島內經濟活動產生嚴重阻礙，近乎窒息。眼看疫情難以立即平息，政府與企業都不願坐以待斃，決定端出自救方案，正面迎戰。
日期：2020-02-19
提到租車業者，除了大家耳熟能詳的格上、和運之外，e-go台灣租車旅遊集團則切入遊覽車、客運車、復康巴士及雙層巴士，是台灣車種最多的租車公司。二○一六年底，也參與台北市雙層觀光巴士經營權，積極布局旅遊業。
日期：2020-01-21
面對陸客來台的龐大商機，台灣旅行社卻陷入低價搶團的惡性競爭，賠上國家形象、台灣旅遊業生機及陸客權益，兩岸政府恐怕要拿出魄力整頓，才能改變這三輸的局面。
日期：2012-11-08
台灣開放大陸旅客來台，旅遊業未蒙其利，先受其害。旅行業賠本接團、導遊代墊團費、餐廳飯店被賒帳、台灣購物店不敵港資軍團進逼邊陲化的現況，全都不忍卒睹。陸客來了，台灣為什麼賺不到人民幣？《今周刊》獨家直擊陸客團操作實況，專訪港資購物站，掀開陸客團層層黑幕。
日期：2012-11-01
